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停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
1、停車場收費性質(zhì)和責任由當事人根據(jù)市場決定。市場需求終會使經(jīng)營者和車主對停車性質(zhì)(租賃、保管)達成一致,風險和收益自然趨向平衡。筆者認為,經(jīng)營者可選擇不同的收費方式(采用紅、藍票制,適用不同價格,不同的法律關(guān)系),供車主選擇,既尊重了雙方的意愿,又平衡雙方的損益。丟車究竟是一種射幸事件,概率,停車場通過適當提高費用,可以均衡賠償與收益關(guān)系,不損傷停車場的經(jīng)營積極性。
2、自助停車場慢慢取代人工看管停車場。從國外停車場的情況及社會發(fā)展趨勢來看,立體停車場、無人職守停車場越來越多,車主自主存放車輛可能成為趨勢,停車場的租賃關(guān)系也會慢慢取代保管關(guān)系,加之車輛盜搶險的進一步完善,停車場終歸于場地使用性質(zhì),與丟車責賠償無緣。
停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng):主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機等、電腦及打印機等;
停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng):入口機箱、出卡機(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯示器等;
出口系統(tǒng):出口機箱、讀卡器、收卡機(可選配)、控制器、彩色攝像機、車輛檢測器、自動道閘等;IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證,實現(xiàn)一車一卡,并結(jié)合先進的圖像抓拍技術(shù),實現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比,實時監(jiān)控停車場的運行情況,有效的防止車輛的丟失,完成停車場收費的計算機化管理。這是物業(yè)管理部門實現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化,杜絕票款流失的好方法??梢圆捎肐C與RFID復合卡。
?車牌識別設(shè)備功能簡介
車牌識別一體機采用豪華型外殼防水結(jié)構(gòu)設(shè)計,集成顯示屏、補光燈、電源為一體的貼心設(shè)計;外形美觀,安裝簡單;其主要功能特點如下:
安裝相應(yīng)的減速帶,減速帶離道閘距離4-6米(注:至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶,車輛速度過快,會導致識別率下降);
攝像機安裝高度至少保證1.7米左右,攝像機距離道閘0.5米左右,攝像機安裝注意要有傾斜度(防止車的遠光燈直射和太陽光的直射會導致攝像機鏡頭曝光)。
道閘固定基座規(guī)格400*400MM,車牌識別一體機固定基座規(guī)格250*250MM,
從控制中心到接電源線分別到道閘,車牌識別一體機;
從控制中心接2條網(wǎng)線到車牌識別一體機;
從控制中心接4芯信號線到道閘;
車牌識別一體機接2芯信號線到道閘。
車牌識別廠家教你如何正確選擇車牌識別系統(tǒng)?
1.重視識別穩(wěn)定度
某些廠家高調(diào)宣傳車牌識別率達99.99%,這往往是在實驗條件下測試得到的數(shù)據(jù),而在實際使用過程中,因為使用環(huán)境的干擾,真實的車牌識別率可能上下浮動激烈.車牌識別率穩(wěn)定度的定義是:在一個既定的車速范圍內(nèi),不會因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差.
例如一個車牌系統(tǒng)在白天有99%以上的準確度,到了夜間降到90%,而碰到下雨或者下雪,甚至降到了80%,這種不穩(wěn)定的系統(tǒng),比起全天候平均擁有90%準確度的車牌辨識系統(tǒng)更令人頭疼.影響車牌識別的主要干擾:如氣候干擾(暴雨、冰雹、濃霧區(qū)段等)、環(huán)境限制(場地的照明條件、過寬或者不平的路面).要排除這些干擾,除了選擇正確的施工方案,車牌識別攝像機本身的穩(wěn)定性至關(guān)重要.
車牌識別系統(tǒng)具有全氣候及全天候識別、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點,夜間識別率99.6%,雨雪天氣識別率95.2%.
2.重視管理后臺
車牌辨識既然是"系統(tǒng)",當中軟硬件架構(gòu)的好壞,當然會影響"呈現(xiàn)的結(jié)果".至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異.
車牌識別收費系統(tǒng)的操作人員文化程度不同,收費人員一般年齡比較大,所以界面一定要簡單大方,容易操作;車牌識別收費系統(tǒng)可根據(jù)不同的停車場需求進行定制;各地區(qū)收費政策不同,根據(jù)不同時段收費的;種種因素取決于,一個成熟而專業(yè)的生產(chǎn)廠家,堅持不懈的堅持自主研發(fā)創(chuàng)自有品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。