鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，與CL型直齒式聯(lián)軸器相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點。鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，鼓形齒聯(lián)軸器 可允許較大的角位移，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。鼓型齒式聯(lián)軸器能夠補償負載變化的自適應(yīng)、自調(diào)諧技術(shù)，特別是分布式的具有通信、聯(lián)網(wǎng)功能和集成PLC的鼓形齒式聯(lián)軸器;另一方面是簡單或行業(yè)的鼓形齒式聯(lián)軸器以及機電一體化、小型化的鼓形齒式聯(lián)軸器。鼓形齒式聯(lián)軸器是節(jié)約能源的關(guān)鍵設(shè)備

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，減速機被廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中，是屬于精密的機械設(shè)備。先以大齒圈為例，在作業(yè)過程中，要確保其在所規(guī)定的溫度范圍內(nèi)低速運轉(zhuǎn)，當(dāng)齒圈的溫度達到規(guī)定的溫度后在進行正常的作業(yè)，不能說還沒有預(yù)熱的情況下直接工作，這對其有一定的損害，另外，還需注意不能在高溫下作業(yè)，對齒圈的損壞是很嚴重的。而內(nèi)齒圈是行星減速機齒輪傳動中，與行星架同一軸線的內(nèi)齒輪，其輪齒的兩端具有裝配定位用的臺階孔，因此對內(nèi)齒圈的加工精度和加工效率的要求越來越高。從而對加工內(nèi)齒圈的各種工藝裝備也提出了更高的要求。

現(xiàn)有內(nèi)齒圈的主要加工方法為:首先用車床對毛坯輪圈內(nèi)的兩端部的臺階孔進行加工，加工好后將輪圈裝入插齒機的工作臺上，然后用千分表對準臺階孔對輪圈進行測量定位，后等其調(diào)整好位置后，插齒機開始加工內(nèi)齒。今天黑龍江烘干機齒圈小編為大家做出了詳細的整理，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?。此加工方法需要用到兩臺機床，不僅成本高而且加工效率也低；同時在工件換入另一臺機床加工時，需要工人用千分表對工件進行重新定位，而人工操作避免不了誤差的出現(xiàn)，從而導(dǎo)致內(nèi)齒與臺階孔不在同一軸線上，造成廣品的精度不尚。

新型螺旋榨油機榨圈排列位置其性能有很大影響。在拆裝時應(yīng)按照原有的順序排列，每一榨圈端面有徑向出油槽，出油用。安裝時榨圈有油槽的端面朝向壓緊螺母，其中雙面油槽榨圈端面是斜面的一面，應(yīng)朝向壓緊螺母。雙面油槽榨圈3、4、5號榨圈的位置，不能裝錯。4、消耗，提高飛輪齒圈齒牙的強度，可以降低飛輪齒圈材料的消耗時間。

榨油機自進料至出料端依次設(shè)置的一級榨圈結(jié)構(gòu)、二級榨圈結(jié)構(gòu)、三級榨圈結(jié)構(gòu)、四級榨圈結(jié)構(gòu)、五級榨圈結(jié)構(gòu)和六級榨圈結(jié)構(gòu)組成，一級榨圈結(jié)構(gòu)包括沿遠離榨油機進料端方向依次設(shè)置的一級榨圈、一級第二榨圈、一級第三榨圈、一級第四榨圈、一級第五榨圈和一級第六榨圈，一級榨圈的寬度小于所述一級第六榨圈的寬度，一級第二榨圈的寬度小于一級榨圈的寬度，一級第三榨圈、一級第四榨圈、一級第五榨圈的寬度小于一級第二榨圈的寬度；4號，這個圈子一般情況下是20厚，也可能30厚，特征比較明顯的就是油槽的位置有大倒角。一級第三榨圈、一級第四榨圈與一級第五榨圈的寬度相等。該榨圈結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，壓榨，出油連續(xù)性好，可以有效降低料餅殘油率。

1、搭設(shè)組裝平臺

將拆除后的水泥回轉(zhuǎn)窯大齒圈從生產(chǎn)現(xiàn)場運回車間，拆除對口螺絲，清理、清洗齒圈及齒面上的油泥，清洗對口螺栓孔和彈簧銷子加工面處的銹蝕、毛刺，要認真仔細測量連接處的定位銷孔，對損傷及變形的銷孔要進行處理，并逐一編號，依此來配做定位銷。用齒輪模擬數(shù)卡尺對齒距進行檢查，對磨損及變形嚴重的輪齒進行修磨。用自制的樣板卡尺檢查新彈簧板弧度及尺寸是否符合要求，以備水泥回轉(zhuǎn)窯維修人員使用。***有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)重型機械的齒輪損壞，可將損壞的齒圈退火車掉，再新齒圈。