集裝箱的表面為什么都是凹凸不平的？

在集裝箱碼頭或集裝箱房屋中，我們常會(huì)發(fā)現(xiàn)集裝箱的側(cè)面常常是凹凸不平的，這種特殊的結(jié)構(gòu)有什么意義嗎？

槽形艙壁由鋼板壓制而成，以它的槽形折曲來(lái)代替扶強(qiáng)材（為保證金屬板的剛性所加裝的鋼質(zhì)船體結(jié)構(gòu)材料）的作用。槽形艙壁與平面艙壁相比較，其優(yōu)點(diǎn)是在保證同樣的強(qiáng)度條件下，可以減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省鋼材。

同時(shí)，由于取消扶強(qiáng)材及其肘板，從而減少了裝配和焊接的工作量。在散貨船和油船上，更便于清艙，有利防止銹蝕。但槽形艙壁也存在一些缺點(diǎn)，主要是它在垂直于槽形方向的承壓能力較差；此外，若要保證槽形艙壁的強(qiáng)度，就必須使槽形體具有一定的深度，占據(jù)較大艙容，對(duì)于雜貨船的艙容不很有利，但對(duì)于散貨船和油船卻并無(wú)影響。

所以，槽形艙壁用于散貨船和油船居多。至于為什么集裝箱側(cè)面也是凹凸不平的，我想大概是為了真實(shí)吧。

冷藏集裝箱貨物的包裝

集裝箱包裝是冷藏貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是防止貨物損壞和污染的基礎(chǔ)。適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和高質(zhì)量的包裝材料應(yīng)能承受冷凍和運(yùn)輸全過程。包裝應(yīng)能夠：

(1)防止貨物積壓損壞;

(2)承受運(yùn)輸途中發(fā)生的沖擊;

(3)標(biāo)準(zhǔn)的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;

(4)防止貨物脫水或減低水汽散失速度;

(5)防止氧化的氧氣障礙作用;

(6)在低溫和潮濕情況下保持強(qiáng)度;

(7)防止串味;

(8)經(jīng)得住-30℃或更低的溫度;

(9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。

由于上述原因，不同貨物要有不同的設(shè)計(jì)和達(dá)到質(zhì)量要求的包裝材料。易腐爛水果和蔬菜應(yīng)使用能使空氣在貨物中間循環(huán)并帶走因貨物呼吸產(chǎn)生的氣體、水汽和熱量的包裝。

集裝箱的特點(diǎn)

1）全程運(yùn)輸中在不接觸或移動(dòng)集裝箱內(nèi)貨物的情況下，可以實(shí)現(xiàn)集裝箱從一個(gè)運(yùn)輸工具到另一個(gè)運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)換，方便，快件，安全，省時(shí)，省力，節(jié)省費(fèi)用。

2）可以實(shí)現(xiàn)貨物的“門到門”交貨，貨物從發(fā)貨人的工廠或者倉(cāng)庫(kù)裝箱后，經(jīng)由海陸不同方式運(yùn)輸方式，無(wú)須開箱倒載和檢驗(yàn)，一直運(yùn)輸?shù)绞肇浫说墓S或倉(cāng)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。

3）一般由承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。

集裝箱有哪些常見規(guī)格

1）40尺高柜(40HC)：40英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高;約合12.192米長(zhǎng)，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨68CBM左右。

2）40尺普柜(40GP)：40英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高;約合12.192米長(zhǎng)，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨58CBM左右。

3）20尺普柜(20GP)：20英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高;約合6.096米長(zhǎng)，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨28CBM左右。

4）45尺高柜(45HC)：45英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高;約合13.716米長(zhǎng)，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨75CBM左右。