帥鈴i5純電動車定位城市物流

帥鈴i5中體駕駛室

這款帥鈴i5采用的是中體版駕駛室，單排，準乘人數為3人。外觀形狀類似駿鈴V5，整體外形與標準的六米輕卡相似，整車長度5995mm，控制在六米之內，可上藍牌，這與帥鈴i5純電動車定位城市物流是相契合的。

車輛前臉的進氣格柵采用雙層鍍鉻飾條裝飾，呈梯形狀，立體感十足，也是國內用戶比較喜歡的元素。在上面用銀色材質鍍鉻江淮logo“JAC”以及車輛型號“帥鈴I5”。

大面積擋風玻璃和可調框架式外擺后視鏡設計可以給駕駛人帶來良好的觀察視野，而且支架可調角度，不論是行車、倒車還是并線都更加輕松。另外還配置了補盲鏡，這種設計可以減少視覺盲區(qū)，在一定程度上提高行車安全性。

這輛車設計的是組合式大燈集成，“JAC”的標識就內嵌在燈殼上，雖然近幾年有不少卡車研發(fā)的新品也是這樣的設計，但毫無疑問，江淮系列車型無疑是這一潮流的者。

這是一款廂式載貨車，貨箱參數為4150mm×2060mm×2200/2110/1800mm。整車重量3.09噸，額定載重1.21噸，總質量4.495噸，能夠應對城市輕拋貨物運輸。

新能源貨車的車輛動力學是什么?

　　傳統(tǒng)燃油汽車多采用冷硬鋼作為車身材料，而新型電動汽車車身采用高強鋼、高強度鋁碳玻璃纖維增強塑料等輕質材料，將大大減輕車身重量，降低能耗，并可配備更多的電池，以提高駕駛里程

　　從車輛動力學的角度來看，電動貨車性能的提高可分為:

　　1、減少輪胎滾動阻力

　　對于普通汽車輪胎，滾動阻力系數在0.01~0.018之間(瀝青或混凝土路面較好，下同)。當車速較低時，汽車消耗的功率主要用于克服滾動阻力。如果改變輪胎形狀，改善橡膠性能，增加輪胎壓力，可在保證安全的前提下將輪胎的滾動阻力系數降低到0.005~0.006，滾動阻力降低40%~60%。

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　　2、減少空氣阻力

　　當轉速較高時，電機發(fā)出的功率主要用于克服空氣阻力。油動力汽車(前置發(fā)動機汽車)空氣阻力系數的降低受到需要在車前開柵格冷卻散熱器的限制。電動汽車不需要冷卻發(fā)動機散熱器，車頭部分也不需要打開網格，所以空氣阻力系數可以進一步降低。

　　3、減輕車輛重量

　　目前，由于電池的能量密度較低，為了獲得一定的行駛里程，就需要負載大量的電池，從而使整車的整體質量相應提高。傳統(tǒng)燃油汽車多采用冷硬鋼作為車身材料，而新型電動汽車車身采用高強鋼、高強度鋁、碳玻璃纖維增強塑料等輕量化材料，將大大減輕車身重量，降低能耗，可多安裝電池，提高行駛里程。

新能源冷藏車小知識_搜狐汽車

新能源冷藏車小知識

　　新能源冷藏車是一種以電池為動力，配有培養(yǎng)箱或直流壓縮機組儲存冷量的電動冷藏車。是一種名副其實的經濟、適用、靈活、可移動的綠色交通工具。與大型貨車配送相比，新能源冷藏車不僅在運輸上有突出的優(yōu)勢，而且在采購成本、運營、維修、保養(yǎng)、物流配送等方面也有較強的優(yōu)勢。

　　新能源冷藏車的使用現(xiàn)狀

　　近年來，隨著生活節(jié)奏的加快，人們對冷凍、冷藏食品的消費需求越來越大。然而，冷藏配送的規(guī)模和容量并不適合快速增長的消費需求。超過1億噸的這些食品需要冷藏以滿足消費者的需求。上升的同時,新的電力供應商,冷鏈物流近年來已成為新的電力供應商,以確保食品安全,在運輸的過程中,冷藏車輛的燃料成本非常高,所以急需新的冷藏車輛參與甚至取代傳統(tǒng)的冷藏車輛。