擠出機發(fā)展歷史：固特波公司的H．Bewlgy隨后對該擠出機進行了改進，并于1851年將它用于包覆在Dover和Calais公司之間的首根海底電纜的銅線上。1879年英國人M.Gray取得獨一個采用阿基米德螺線式螺桿擠出機專利。雙螺桿擠出機具有由摩擦產(chǎn)生的熱量較少、物料所受到的剪切比較均勻、螺桿的輸送能力較大、擠出量比較穩(wěn)定、物料在機筒內(nèi)停留長，混合均勻等特點。在此后的25年內(nèi)，擠出方法逐漸重要，并且逐漸由電動操縱的擠出機迅速替代了以往的手動擠出機。1935年德國機械制造商Paul Troestar生產(chǎn)出用于熱塑性塑料的擠出機。1939年他們把塑料擠出機發(fā)展到了一個現(xiàn)階段——現(xiàn)代單螺桿擠出機階段。

新型螺桿：常規(guī)全螺棱三段式螺桿存在的問題：①熔融段同時有固體床和熔池同居一個螺槽中，熔池不斷增寬，固體床逐漸變窄，從而減少了固體床于機筒壁的接觸面積，減少了機筒壁直接傳給固體床的熱量，降低了熔融效率，致使擠出量不高；②壓力波動、溫度波動和產(chǎn)量波動大；③不能很好適應(yīng)一些特殊塑料的加工進行混煉、著色等工藝。螺桿擠出系統(tǒng)采用日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩種方式進行維護保養(yǎng)：⑴日常保養(yǎng)是經(jīng)常性的例行工作，不占設(shè)備運轉(zhuǎn)工時，通常在開車期間完成。對此類問題常用的處理方法：加大長徑比；提高螺桿轉(zhuǎn)速；加大均化段的螺槽深度。

維護保養(yǎng)：⑺當擠出機需較長時間停止使用時，應(yīng)在螺桿、機筒、機頭等工作表面涂上防銹潤滑脂。小型螺桿應(yīng)懸掛于空中或置于專用木箱內(nèi)，并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。1939年他們把塑料擠出機發(fā)展到了一個現(xiàn)階段——現(xiàn)代單螺桿擠出機階段。⑻定期校正溫度控制儀表，檢查其調(diào)節(jié)的正確性和控制的靈敏性。⑼擠出機的減速箱保養(yǎng)與一般標準減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。減速箱應(yīng)使用機器說明書規(guī)定的潤滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過少，潤滑不足，降低零件使用壽命；油液過多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質(zhì)，同樣使?jié)櫥?，造成損害零件的后果。減速箱漏油部位應(yīng)及時更換密封墊，以確保潤滑油量。

異常振動這種情況若發(fā)生在減速機處，是由于軸承與齒輪的磨損引起的，可更換軸承或齒輪解決；若發(fā)生在機筒處，則是由于物料中混入硬質(zhì)異物，需檢查物料清潔情況。

螺桿擠出機磨損的主要原因和解決方法：1.螺桿擠壓機磨損的主要原因螺桿擠出機螺桿和機筒的正常磨損主要發(fā)生在加料區(qū)和計量區(qū)，主要磨損原因是切片粒子與金屬表面問干摩擦?xí)r引起的，當切片升溫軟化后磨損減小。塑化程度的判斷需憑經(jīng)驗，一般可根據(jù)擠出物料的外觀來判斷，即表面有光澤、無雜質(zhì)、無發(fā)泡、焦料和變色，用手將擠出料擠細到一定程度不出現(xiàn)毛刺、裂口，有一定彈性，此時說明物料塑化良好。螺桿與機筒的不正常磨損會在螺桿環(huán)結(jié)和異物卡死時發(fā)生，環(huán)結(jié)指螺桿被凝結(jié)的物料抱死，若螺桿擠出機缺乏良好的保護裝置，強大的驅(qū)動力有可能扭斷螺桿，卡死會產(chǎn)生異乎尋常的巨大阻力，造成螺桿表面的嚴重損傷和機筒的嚴重劃傷，機筒的劃傷是很難修復(fù)的。機筒從設(shè)計原則上保證使用壽命比螺桿長，對于機筒的正常磨損，一般不再修復(fù)，常常用修復(fù)螺桿螺紋的方法，恢復(fù)機筒內(nèi)孑L與螺桿外徑配合的徑向間隙。