如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。對(duì)于你說(shuō)的后底板聲音不正常，有時(shí)是地板的應(yīng)力造成的，也有可能在焊接或沖壓時(shí)造成的，這應(yīng)找廠家給一個(gè)解決方案。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

大家都知道減震器是用來(lái)減少前面提到的路面對(duì)車輛的振動(dòng)和沖擊，需要彈簧把這些吸收振動(dòng)和沖擊的能量。那知道減震器試驗(yàn)臺(tái)是什么?

顧名思義減震器試驗(yàn)臺(tái)適用于車輛的減震器示功特性和速度特性測(cè)試。設(shè)備采用了先進(jìn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電器控制系統(tǒng)，它有效的測(cè)驗(yàn)一個(gè)減震器的質(zhì)量好壞。可以有效保證試驗(yàn)機(jī)的使用壽命和穩(wěn)定性。讓大家放心地使用減震器。

介紹完它的定義，那么現(xiàn)在來(lái)說(shuō)一下它的特點(diǎn)：它可以對(duì)減振器的耐久性進(jìn)行使用試驗(yàn)。適用于各種試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)的控制卡。能對(duì)檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行穩(wěn)定的采集。同時(shí)對(duì)各種控制輸出進(jìn)行精que和集成統(tǒng)一的控制，采集數(shù)據(jù)精度高，速度快，高動(dòng)態(tài)性能。

把減振器的溫度特性試驗(yàn)，速度特性試驗(yàn)，繪制特性曲線把減振器的示功試驗(yàn).

減振器在伸張行程時(shí)，車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身，減振器受拉伸。這時(shí)減振器的活塞向上移動(dòng)。而減震器的作用呢，是負(fù)責(zé)衰減彈簧的來(lái)回振動(dòng)，換句話說(shuō)，減震器的存在，是為了不讓彈簧彈的太快。活塞上腔油壓升高，流通閥8關(guān)閉，上腔內(nèi)的油液推開伸張閥4流入下腔。由于活塞桿的存在，自上腔流來(lái)的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產(chǎn)生一真空度，這時(shí)儲(chǔ)油缸中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對(duì)懸架在伸張運(yùn)動(dòng)時(shí)起到阻尼作用。