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博爾塔拉高速波形護欄單價咨詢客服,君安護欄板安裝

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發(fā)布時間:2020-10-19 16:45  






高速波形護欄單價

波形護欄常用規(guī)格: 雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑; 波形護欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護欄三波立柱:130*130*6*高度;在放樣檢查前應檢查護欄立柱是否與管道工程、排水工程存在沖突,在施工前應做好技術(shù)交底工作,避免對管道工程及排水工程造成損壞。140*4.5*高度;波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

立柱間距:分為2米間距和4米間距;

連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

材 料: Q235鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.

表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

用 途:大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等的安全的防撞工程建設(shè)。


波形護欄型號:

Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、

Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C、波形護欄板長4.32米,安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。公路波形護欄板的材質(zhì):公路波形護欄板的材質(zhì)是優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。


公路波形梁鋼護欄施工方法

公路波型護欄板 - 安裝注意




高速公路波形護欄板,國道,省道,鄉(xiāng)村公路護欄板,立柱,防阻塊,柱帽,端頭,支架,螺栓等交通安全設(shè)施。波形護欄板普板、加強、低鋅、高鋅、熱鍍鋅、半鋅層、國標,現(xiàn)貨。         我公司產(chǎn)品:

1、國標熱鍍鋅波形板。鋅層厚度≥85微米,含鋅量≥600克/㎡2、非標熱鍍鋅半鋅層波形板。鋅層厚度≥45微米,含鋅量≥320克/㎡

3、非標300克高鍍鋅白板波形板。鋅層厚度35微米-45微米,含鋅量249-320克/㎡。

4、非標200克熱鍍鋅波形板。鋅層厚度30微米,含鋅量213克/㎡。

5、非標100克低鍍鋅白板波形板。鋅層厚度5-10微米,含鋅量35-70克。                        

以上產(chǎn)品,有噴塑品種。板子厚度2.5---4.15之間。

立柱有直徑140-114厚度4.0-4.5熱鍍鋅非標,國標品種。及波形護欄板配套副件防阻塊、柱帽、托架、端頭、螺栓、橫隔梁等其他小件品種齊全。







纜索護欄的內(nèi)部構(gòu)造


纜索護欄的立柱構(gòu)造

  (1)端部立柱。路側(cè)纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu),由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。   端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的,端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從

400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力,通過鋼板也易于控制標高的位置。一級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結(jié)強度。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過預埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一

體,端部結(jié)構(gòu)的預埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。一級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結(jié)強度。E表示立柱埋入方式,常用有打入式E,混凝土基礎(chǔ)C等)波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。   端部結(jié)構(gòu)安裝在纜索護欄起、終點位置

。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產(chǎn)生,同時也為方便維修養(yǎng)護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。   (2)中間端部立柱。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用

中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,端部立柱的構(gòu)造和尺寸




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