空運進出口流程

1)代理預(yù)報：在國外發(fā)貨前,由國外代理公司將運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司.

(2)交接單、貨：航空貨物入境時,與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機到達,運輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下.貨物卸下后,交貨物存入航空公司或機場的監(jiān)管倉庫,進行進口貨物艙單錄入,將艙單上總運單的號碼、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存,供報關(guān)用.同時根據(jù)運單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知.

交接時做到單、單核對,即交接清單與總運單核對;單、貨核對,即交接清單與貨物核對.

(3)理貨與倉儲：理貨:逐一核對每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉;登記每票貨儲存區(qū)號,并輸入電腦.

倉儲:注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長變質(zhì);獨立設(shè)危險品倉庫.

(4)理單與到貨通知：理單:集中托運,總運單項下拆單;分類理單、編號;編制種類單證.

到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況.

正本運單處理:電腦打制海關(guān)監(jiān)管進口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動檢各一份,海關(guān)二份.

(5)制單、報關(guān)：制單、報關(guān)、運輸?shù)男问?貨代公司代辦制單、報關(guān)、運輸;貨主自行辦理制單、報關(guān)、運輸;貨代公司代辦制單、報關(guān),貨主自辦運輸;貨主自行辦理制單、報關(guān)后,委托貨代公司運輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報關(guān)和辦理運輸.

空運進口客服的主要工作內(nèi)容有哪些呢

空運進口客服主要工作內(nèi)容如下:

1.和國外SHIPPER確認交貨時間,預(yù)定相應(yīng)的航班(通常都是聯(lián)系國外的代理,由代理去聯(lián)系SHIPPER)2.確認航班到港時間并接收國外代理發(fā)過來的運單,倉單等資料.

3.航班到港后聯(lián)系收貨人清關(guān)提貨

英語不要求相當(dāng)好但至少要說得過去.起碼你要能搞明白需要發(fā)什么貨,航班要求,看得懂空運資料.

大致流程是:接到客戶出貨信息---聯(lián)系發(fā)貨人確認出貨時間,航班要求---聯(lián)系代理預(yù)定艙位---貨物運出后接收代理發(fā)過來的資料---貨到北京后聯(lián)系收貨人清關(guān)提貨.

不用擔(dān)心,很多公司都招收沒有經(jīng)驗的,會有人帶你的.

哪家國際空運公司服務(wù)更好

國際空運的貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運人事先達成的協(xié)議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)?？者\進口客服的主要工作內(nèi)容有哪些呢空運進口客服主要工作內(nèi)容如下:1。而航空運費、聲明價值費及一應(yīng)手續(xù)費，就是由發(fā)貨人預(yù)付，也能夠由收貨人在到達目的地進行支付。

國際空運的集中托運方法是指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)貨的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一個終點，再由航空貨運代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素撠?zé)收貨和分拔給實際的收貨人。航空運單不可轉(zhuǎn)讓,持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。這種方法的優(yōu)點是能夠爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣事項。

如何操作海運散貨拼箱

海運散貨（LessthanContainerLoad.其簡稱是：LCL）

客戶往往是因為出口貨物量較少，不夠裝一個集裝箱的時候，選擇海運散貨拼箱出口。通常這樣也能有效降低運輸成本。

散貨拼箱的形成：

通常是由承運人分別攬貨，將去往同一個地方的多票散貨集中，而后將多票散貨拼裝在一個集裝箱內(nèi)。貨物運輸?shù)竭_目的地港口后同樣要在的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。)進口報關(guān)公司開具的票有分兩種:一種是代理進口報關(guān),海關(guān)稅單直接給企業(yè),即"雙抬頭"方式,進口報關(guān)公司開具代理費票。對于拼箱的貨物，承運人要負擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。

散貨拼箱，一般有兩種：直拼和非直拼

---直拼就是裝柜之后，一直到目的港才開柜，中途不換柜;

---非直拼就是中途在中轉(zhuǎn)港要拆柜換柜，里面有幾個不同目的港的貨;