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?防爆原理
防爆區(qū)域的劃分
根據(jù)爆1炸性環(huán)境的頻率和持續(xù)的時(shí)間把危險(xiǎn)場(chǎng)所劃分為不同的區(qū)域。氣體場(chǎng)所劃分為三個(gè)區(qū)域:0區(qū),1區(qū)和2區(qū);粉塵場(chǎng)所分為三個(gè)區(qū)域:20區(qū),21區(qū)和22區(qū):
對(duì)于Ⅰ、Ⅱ區(qū)爆1炸性氣體環(huán)境
叉車(chē)允許適用范圍
類(lèi)和級(jí)按氣體引燃溫度劃定組別(溫度組別)
T1T2T3T4T5T6
溫度組別劃分
溫度組別叉車(chē)gao允許表面溫度物燃點(diǎn)溫度
T1450℃(842℉)>450℃
T2300℃(572℉)>300~450℃
T3200℃(392℉)>200~300℃
T4135℃(275℉)>135~200℃
T5100℃(212℉)>100~135℃
T685℃(185℉)>85~100℃
附:ExsdII BT4標(biāo)志說(shuō)明
Ex---------防爆標(biāo)志
s-----------防爆特殊型
d-----------隔爆型
II B--------防爆等級(jí)
T4---------溫度級(jí)別
?空作業(yè)車(chē)漏油如何解決?合力柴油叉車(chē)
空作業(yè)車(chē)漏油如何解決?
重視襯墊作用。高空作業(yè)車(chē) 靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油?!爸袊?guó)政府深入推進(jìn)多項(xiàng)激勵(lì)措施及鼓勵(lì)政策,包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國(guó)制造2025計(jì)劃等,”杭叉發(fā)言人說(shuō)道,“目前國(guó)內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇,國(guó)內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開(kāi)發(fā)出來(lái),我們干勁十足,信心滿滿。
及時(shí)更換失效油封。高空作業(yè)車(chē) 上很多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。
避免高空作業(yè)車(chē) 輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高;高空作業(yè)車(chē) 的車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑)”,疏通通氣孔。
避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去,使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力,使油耗增加。由于高空作業(yè)車(chē) 箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)高空作業(yè)車(chē) 車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。借助于杭叉集團(tuán)全國(guó)服務(wù)銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶(hù)逐步接受設(shè)備的租賃,目前我們的高空作業(yè)平臺(tái)也用于租賃行業(yè)及租賃。
小型高空作業(yè)平臺(tái)的安全操作規(guī)程合力柴油叉車(chē)
小型高空作業(yè)平臺(tái)的安全操作規(guī)程
小型升降平臺(tái)操作規(guī)程:
1.升降平臺(tái)在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。
2.平臺(tái)在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng),無(wú)滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。
3.升降機(jī)在使用時(shí),四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上(以行走輪將要離開(kāi)地面為準(zhǔn))必要時(shí)可使用枕木。
4.升升降機(jī)空運(yùn)行1-3次后方可載荷作業(yè)。
5.載荷的應(yīng)盡量處于工作臺(tái)的中心位置。
6. 防護(hù)欄桿兩端活動(dòng)門(mén)應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。
7.使用時(shí),將回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊,把手動(dòng)換向閥手柄推倒中立位置,啟動(dòng)電機(jī)使系統(tǒng)工作,然后把換向手柄拉到起升位置,平臺(tái)起升,到達(dá)所需高度使再將換向手柄推到中立位置,升降平臺(tái)停止上升,同時(shí)要關(guān)閉電機(jī),即可作業(yè)。下降時(shí),松開(kāi)回油閥(逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn))平臺(tái)依靠自重就可下降。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制,使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)靈活。(注意事項(xiàng):電機(jī)不可反轉(zhuǎn))
8.使用手動(dòng)泵時(shí),首先將回油閥旋鈕按順時(shí)針擰緊,將手柄推到中立位置,壓動(dòng)手柄平臺(tái)便可起升。下降時(shí),松開(kāi)回油閥平臺(tái)下降。
亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)于2018年11月9日在上海新國(guó)際博覽中心(SNIEC)落下帷幕。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運(yùn)a和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一,自2000年舉辦以來(lái)已成功舉辦18屆,展會(huì)展出面積不斷擴(kuò)大,展品質(zhì)量不斷提升,專(zhuān)業(yè)觀眾成倍增加,已然成為亞洲地區(qū)物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本次展會(huì),中國(guó)的專(zhuān)業(yè)叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)之一的杭叉集團(tuán)攜旗下系列叉車(chē)、升降平臺(tái)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(chē)(AGV)精彩亮相,呈現(xiàn)出中國(guó)“智制”企業(yè)的魅力。采用美國(guó)CURTISLCD電量顯示表、計(jì)時(shí)表等,能在惡劣環(huán)境內(nèi)精顯示。
系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價(jià)值
杭叉集團(tuán)本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)、X系列16噸內(nèi)燃叉車(chē)、5t四驅(qū)越野叉車(chē)、XC系列新能源叉車(chē)、A系列3.5t電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、A系列6噸電動(dòng)牽引車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、AGV等產(chǎn)品,展示出杭叉品牌形象。
在內(nèi)燃叉車(chē)方面,X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)是杭叉集團(tuán)行業(yè)向產(chǎn)品供給方向發(fā)展的一款產(chǎn)品,是行業(yè)內(nèi)先搭載博世高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保、智能型叉車(chē),可搭載安全智能模塊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),采用高壓多次噴射技術(shù),動(dòng)力輸出更強(qiáng)、煙度排放更低 、冷起動(dòng)性能更強(qiáng)、能耗更低。整車(chē)具有油耗低、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低、整機(jī)噪音低、操作空間提高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、安全性能高等特點(diǎn)。目前X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。鋁合金升降機(jī)的規(guī)范使用鋁合金升降機(jī)作為現(xiàn)代施工的主流輔助工具,被廣泛的應(yīng)用在各大施工現(xiàn)場(chǎng)。
杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)經(jīng)過(guò)多年沉淀,借助CAE運(yùn)用,整機(jī)雖外形減小,但機(jī)動(dòng)性增強(qiáng),整車(chē)性能優(yōu)良,可靠耐用、安全性高、穩(wěn)定性好,宜于重載,從產(chǎn)品外觀來(lái)看,全新專(zhuān)業(yè)外觀設(shè)計(jì),大氣沉穩(wěn),簡(jiǎn)潔明快。寬視野門(mén)架以及齊備的照明系統(tǒng),提供了無(wú)比優(yōu)越的視野,使操作更快捷、更安全。先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù),大幅度改善了操作舒適性。長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),穩(wěn)定性高,另外杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),部件成熟度高,可靠性更好,其配置豐富,更能滿足客戶(hù)需求??蓮V泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。必須指出,如果是用輔助設(shè)備安裝升降機(jī),必須要就行絕dui的良好設(shè)計(jì)和反復(fù)的驗(yàn)算后才能進(jìn)行。
杭叉5t四驅(qū)越野叉車(chē)在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌,是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)具有作業(yè)的工業(yè)車(chē)輛。車(chē)身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物;離地間隙高,可以跨越場(chǎng)地上的障礙物;擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大增加了叉車(chē)的動(dòng)力,具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大牽引力。整車(chē)特點(diǎn)包括:前三后一的液力傳動(dòng)變速箱,提供更快的運(yùn)行速度和更強(qiáng)的爬坡能力;更好的適應(yīng)特殊工況,杭叉四驅(qū)越野叉車(chē)的差速器帶自動(dòng)鎖止功能;4、門(mén)架前傾角達(dá)到9度(其他車(chē)型只能達(dá)到6度),石材市場(chǎng)工作更加方便。加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋體、濕式制動(dòng)器、加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋總成,前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎。可廣泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)建筑工地,管道鋪設(shè),田園開(kāi)發(fā),山地林區(qū)等野外工程,以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸等。
創(chuàng)新產(chǎn)品展杭叉實(shí)力
杭叉不僅在內(nèi)燃叉車(chē)方面表?yè)P(yáng)出色,在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)替代內(nèi)燃叉車(chē)的大趨勢(shì)之下,杭叉集團(tuán)在本次展會(huì)更是隆重發(fā)布了電動(dòng)叉車(chē)的代表之作XC系列新能源叉車(chē)。
XC系列新能源叉車(chē)是杭叉研發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品,從外觀上來(lái)看與X系列內(nèi)燃車(chē)風(fēng)格一致,整車(chē)長(zhǎng)度比同噸位普通鋰電池車(chē)型短大概100mm,據(jù)了解,XC系列新能源叉車(chē)標(biāo)配寧德時(shí)代CATL鋰電池,按照新能源汽車(chē)電池設(shè)計(jì)架構(gòu)及品控,電池容量與品控均遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其性能接軌同噸位X系列內(nèi)燃車(chē),行駛速度達(dá)19km/h,起升速度達(dá)600mm/s。另外,契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動(dòng)智能化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),XC系列新能源叉車(chē)標(biāo)配云智能管理模塊,支持后臺(tái)遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理。平臺(tái)在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng),無(wú)滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。
另外,獲得第二屆“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”CITIA(整車(chē)類(lèi))金獎(jiǎng)的杭叉A系列電叉也在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品展示區(qū)展出。杭叉A系列電叉是國(guó)產(chǎn)叉車(chē)中的佼佼者,也是一個(gè)獲得國(guó)產(chǎn)品牌組金獎(jiǎng)的產(chǎn)品,杭叉集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間短、防水性能差等技術(shù)短板,自主開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車(chē),其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù),同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池。在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品專(zhuān)區(qū)中,吸引了不少?lài)?guó)、內(nèi)外客戶(hù)駐足、試駕。叉車(chē)相關(guān)事故的風(fēng)險(xiǎn)總是在冬季增加,當(dāng)天氣變得嚴(yán)寒時(shí),在惡劣的天氣條件下使用叉車(chē),那些未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的操作員可能會(huì)遇到一系列影響叉車(chē)安全和有效使用的季節(jié)性問(wèn)題。
輕量化、智能化引導(dǎo)新潮流
杭叉集團(tuán)時(shí)代潮流,本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運(yùn)車(chē)、2t迷你鋰電池搬運(yùn)車(chē)、1.6t剪刀叉堆垛車(chē)、1t中位揀選車(chē)、電叉小輪距叉車(chē)、內(nèi)燃小輪距叉車(chē)及3臺(tái)AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗(yàn)。
從國(guó)內(nèi)目前物流發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,室內(nèi)輕量化物料搬運(yùn)已引起了工業(yè)車(chē)輛行業(yè)制造企業(yè)的重視,未來(lái)輕量化物料搬運(yùn)也將會(huì)成為趨勢(shì)。叉車(chē)在室內(nèi)使用的時(shí)候,就需要考慮叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑和通道的寬度,而杭叉的小輪距的內(nèi)燃、電動(dòng)叉車(chē)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)有限倉(cāng)儲(chǔ)空間合理利用的特殊需求而設(shè)計(jì)的,它的特點(diǎn)是采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)彎半徑小,緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)再加上其優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑,使得叉車(chē)通過(guò)性能強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好,可以在有限的空間內(nèi)能夠應(yīng)付自如,意在滿足更多客戶(hù)狹小場(chǎng)地的作業(yè)要求。而經(jīng)過(guò)我國(guó)的不斷努力,國(guó)產(chǎn)升降平臺(tái)的質(zhì)量,有了很大的提高,而這,也為中國(guó)的運(yùn)輸事業(yè)等等領(lǐng)域,起著推動(dòng)的作用。
為了應(yīng)對(duì)非標(biāo)托盤(pán)、封閉托盤(pán),杭叉所展示的剪刀叉堆垛車(chē)通過(guò)剪刀叉式伸縮機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物前后移動(dòng),貨叉伸出時(shí)如平衡重堆垛車(chē),輕松應(yīng)對(duì)非標(biāo)托盤(pán)、封閉托盤(pán)等,整車(chē)采用先進(jìn)的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù),性能、使用維護(hù)成本低。
中位揀選叉車(chē),其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的,而且能夠作用于其兩側(cè),因而它適用于中層貨架庫(kù)房。為了安全起見(jiàn),其運(yùn)動(dòng)速度不是很快。杭叉中位揀選叉車(chē)采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),提供強(qiáng)勁動(dòng)力,為客戶(hù)提供精而平穩(wěn)的操控體驗(yàn)。
杭叉做為國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)早涉足智能工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè),本次展會(huì)展示出激光/自然導(dǎo)引AGV標(biāo)準(zhǔn)前移式叉車(chē)、激光/自然導(dǎo)引AGV迷你搬運(yùn)車(chē)、激光/自然導(dǎo)引AGV室內(nèi)牽引車(chē)三款產(chǎn)品,均可采用激光/自然導(dǎo)引,實(shí)現(xiàn)任務(wù)調(diào)度,短的運(yùn)行路徑,的空間需求,滿足工位需求的智能呼叫,對(duì)產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、簡(jiǎn)便的系統(tǒng)接入。這源于杭叉集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的智能物流系統(tǒng),通過(guò)基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車(chē)、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了工廠物料搬運(yùn)的無(wú)人化操作,降低人力成本、提高生產(chǎn)效率,時(shí)代的潮流。杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商,本著為客戶(hù)著想,解決客戶(hù)所急。
本次杭叉集團(tuán)帶來(lái)的近20款產(chǎn)品,讓客戶(hù)感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力,這將有助于杭叉品牌價(jià)值的提升,愿杭叉品牌價(jià)值的力量推動(dòng)杭叉集團(tuán)邁上一個(gè)新的高度,行業(yè)的發(fā)展。