為了進(jìn)一步提高單位面積噴漆車間的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)線設(shè)備的投資，減少對(duì)環(huán)境的影響，廣州汽車第三工廠計(jì)劃利用SSC（小、簡(jiǎn)潔、緊湊）的概念設(shè)計(jì)實(shí)踐噴漆車間，并獲得科學(xué)創(chuàng)新獎(jiǎng)。本文結(jié)合廣州本田三廠的經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)闡述了SSC的概念及其應(yīng)用。噴涂生產(chǎn)線廠家往往是整車生產(chǎn)過(guò)程中投資大、能耗高、環(huán)境影響因素大的區(qū)域。正因?yàn)槿绱?，噴涂生產(chǎn)線廠家的發(fā)展呈現(xiàn)出與其他汽車生產(chǎn)領(lǐng)域不同的方向和特點(diǎn)：注重環(huán)保、節(jié)能降耗，而且成本高；各種相關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，如3C1B、干式噴漆室、噴涂生產(chǎn)線廠家等。車間內(nèi)還有一些紫外線自動(dòng)滾涂設(shè)備和小型噴涂設(shè)備，用于平板木門和部分木門附件的滾涂，以及門套、線條和門擋板的噴涂。電泵、VOC濃縮轉(zhuǎn)輪等。無(wú)論發(fā)展方向是什么，技術(shù)都是先進(jìn)的，方向是正確的，但實(shí)際上，它是非常分散的。

噴涂生產(chǎn)線廠家

由于這些技術(shù)往往集中在突破上，于細(xì)分領(lǐng)域，因此我們經(jīng)常忽略另一個(gè)問(wèn)題：如何以有效的方式整合這些技術(shù)，以獲得具有競(jìng)爭(zhēng)力的繪畫(huà)工作室？畢竟，持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是發(fā)展的前提。2010年以前，一個(gè)新項(xiàng)目在整個(gè)汽車噴漆行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)普遍現(xiàn)象。但是，對(duì)于年生產(chǎn)能力超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)的項(xiàng)目，噴漆車間的面積一般超過(guò)3萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。2011年以來(lái)，隨著廣州汽車第三工廠規(guī)劃的啟動(dòng)，一個(gè)全新的整車工廠建設(shè)理念得到了創(chuàng)造性的發(fā)展。其主要特點(diǎn)是涂料的利用率接近100%，但其真空環(huán)境空間難以構(gòu)建，只能噴涂小零件而非木門。提出：小型、簡(jiǎn)潔、緊湊緊湊（以下簡(jiǎn)稱SSC）給大型噴漆車間一次逆向思維的洗禮，并促使人們開(kāi)始思考中國(guó)汽車工業(yè)真正需要哪種噴漆車間——這一問(wèn)題回歸原點(diǎn)。

木門旋轉(zhuǎn)杯靜電噴涂膜厚度理論模型的工作條件為：采用“三支噴槍均布，上下同步”的生產(chǎn)方式；噴涂生產(chǎn)線廠家噴槍間距調(diào)整范圍為100-400 mm；噴槍水平調(diào)整范圍為：NTAL移動(dòng)速度（木門進(jìn)給速度）為200-800mm.s-1；3）當(dāng)靜態(tài)電壓、噴槍和工件間距時(shí)g、旋轉(zhuǎn)杯轉(zhuǎn)速、涂料流量和粘度保持不變，噴槍垂直。噴槍垂直移動(dòng)速度的調(diào)節(jié)范圍為400-800mm.s-1；噴涂生產(chǎn)線廠家噴槍水平移動(dòng)速度的調(diào)節(jié)范圍為400-800；方向移動(dòng)的調(diào)節(jié)范圍為2400-2800mm，垂直移動(dòng)的調(diào)節(jié)范圍為800-1200 mm。

在一定范圍內(nèi)，木門進(jìn)給速度對(duì)油漆的影響不大。由于木門表面噴涂槍的噴涂時(shí)間與木門的送料速度成反比，木門送料速度的增加降低了噴涂槍的有效噴涂時(shí)間，因此平均漆膜厚度隨木門送料速度的增加而減小?；蛘?。在實(shí)際的噴涂生產(chǎn)線廠家噴涂過(guò)程中，需要控制木門的送料速度，以保證漆膜的平均厚度在可接受的范圍內(nèi)變化。漆膜過(guò)厚會(huì)導(dǎo)致掛膜現(xiàn)象。在一定范圍內(nèi)，噴槍在水平方向上的移動(dòng)距離對(duì)漆膜厚度的平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差有一定的影響。涂裝車間安裝制造后的表面處理應(yīng)符合國(guó)家《噴涂生產(chǎn)線廠家和鋼結(jié)構(gòu)涂裝技術(shù)規(guī)范》。隨著噴槍水平方向移動(dòng)距離的增加，平均漆膜厚度先增大后趨于穩(wěn)定，隨著噴涂生產(chǎn)線廠家噴槍水平方向移動(dòng)距離的增大，漆膜厚度的標(biāo)準(zhǔn)偏差先減小后趨于穩(wěn)定。莉莉。噴槍在水平方向上的過(guò)度移動(dòng)會(huì)導(dǎo)致油漆的浪費(fèi)，噴槍在水平方向上的移動(dòng)太小會(huì)導(dǎo)致木門表面漆膜厚度不均勻。

噴涂生產(chǎn)線廠家采用半自動(dòng)面漆機(jī)進(jìn)行噴涂。結(jié)合不同油漆的特點(diǎn)，采用兩種不同的油漆進(jìn)行“濕噴”處理，即木門底漆涂裝完成后，再進(jìn)行木門面漆的噴涂。或在噴涂面漆前完成底漆（紫外線漆）的表面處理。噴涂設(shè)備的結(jié)構(gòu)與往復(fù)空氣噴涂機(jī)相似。要求兩名油漆工相互配合。半自動(dòng)上涂層機(jī)主要負(fù)責(zé)往復(fù)噴涂。觸摸屏的按鈕需要逐步操作。該結(jié)構(gòu)使導(dǎo)電鉤更好地接觸框架模具，保證噴涂效果，有效防止導(dǎo)電鉤高溫除塵。裝卸、側(cè)、門板槽造型均需人工噴涂。半自動(dòng)涂飾機(jī)只能通過(guò)開(kāi)關(guān)量來(lái)控制油漆，不能根據(jù)門板的尺寸和類型進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。例如，對(duì)中間的中空玻璃門板進(jìn)行相同的噴涂處理（不進(jìn)行噴涂處理）。在噴涂過(guò)程中，漆霧較大，浪費(fèi)嚴(yán)重。