航空箱的優(yōu)勢(shì)分析

現(xiàn)在，很多人出去旅游的時(shí)候都帶著一個(gè)鋁合金航空箱已經(jīng)成為一種時(shí)尚。航空箱由鋁合金材質(zhì)加工制作而成的一種箱體。它有著其他箱子所不具有的特性。

一，它外型美觀(guān)，質(zhì)量輕，可以承受很大的重量。

二，箱體設(shè)計(jì)合理，科技含量高，使用便捷，而且在運(yùn)輸中可以更好的保護(hù)箱子里面的物品。

三，鋁合金航空箱防火、防水、防腐蝕。所以才能被廣泛運(yùn)用。

四，鋁合金航空箱因?yàn)椴捎娩X合金制作，非常環(huán)保。內(nèi)部和外部材料對(duì)外力有很好的抵抗作用。

五，箱底承受能力比較強(qiáng)，使用時(shí)間長(zhǎng)。

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航空箱的配件工藝介紹

北京南方飛亞科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售航空箱，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

航空箱是由鋁片及鋁合金框架制作而成的，除此之外，還含有各種五金配件。這些五金配件對(duì)箱體的整體性能也有很大的影響，而五金配件質(zhì)量跟它的工藝很大關(guān)系。那么五金配件又有哪些工藝之分呢？ 五金配件處理工藝中常用的是電鍍，機(jī)械鍍，和熱侵鍍。它通過(guò)一定的方法在其表面形成覆蓋層，其作用是讓配件防氧化、防腐蝕、表面美觀(guān)，對(duì)其起到保護(hù)作用。而我們傳統(tǒng)的木箱或者鐵箱等產(chǎn)品機(jī)動(dòng)性差、性能不高、不環(huán)保等缺點(diǎn)，也已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代人們對(duì)箱包載體的要求。

五金配件處理方法常有以下幾種方法：

一、電鍍：將接受電鍍的五金配件浸于含有被沉積金屬化合物的水溶液中，以電流通過(guò)鍍液，使電鍍金屬析出并沉積在部件上。

 二、機(jī)械鍍：通過(guò)鍍層金屬的微粒來(lái)沖擊產(chǎn)品表面，并將涂層冷焊到五金標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品的表面上。

三、熱浸鍍：通過(guò)將五金配件浸沒(méi)溫度約為510℃的溶化鋅的鍍槽內(nèi)完成。其結(jié)果是讓其表面會(huì)漸漸的形成一層鈍化鋅覆蓋層。

航空箱比簡(jiǎn)易箱更受歡迎的三大原因

問(wèn)世沒(méi)多久的航空箱比簡(jiǎn)易箱大受市場(chǎng)的歡迎，從航空箱與簡(jiǎn)易箱的區(qū)別對(duì)比中幫您找到案。

以下是航空箱與簡(jiǎn)易箱幾大區(qū)別對(duì)比：

1、兩者設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)：

航空箱是考慮到箱體的安全和使用壽命來(lái)設(shè)計(jì)的；

簡(jiǎn)易箱是考慮到節(jié)省成本而設(shè)計(jì)得。

2、性?xún)r(jià)比分析：

航空箱是使用鋁和鋁合金型材等設(shè)計(jì)的，在產(chǎn)品成本上略高于簡(jiǎn)易箱，使其使用更方便，安全防護(hù)措施好，也會(huì)在不知不覺(jué)中延長(zhǎng)了使用壽命；

簡(jiǎn)易箱在重量上比標(biāo)準(zhǔn)吊裝航空箱稍微輕一點(diǎn)，在成本上簡(jiǎn)易箱更加便宜，但考慮到整體使用年限上就會(huì)打不少折扣，從而增加成本。

3、兩者細(xì)節(jié)分析：

航空箱的電子元器件是處于箱體密封環(huán)境之內(nèi)，減少了電子元器件露在空氣中受鹽霧侵蝕損害的幾率，在戶(hù)外使用中更能避免雨水直接淋浸對(duì)屏體的損害，在箱體背面設(shè)計(jì)有對(duì)流散熱風(fēng)扇，減少因溫度變化對(duì)發(fā)光二極管壽命的影響，提高整屏的使用年限；

簡(jiǎn)易箱體是在犧牲顯示屏的使用壽命前提下做出來(lái)的，他使用材料較少，不具有箱體結(jié)構(gòu)，沒(méi)有后蓋，沒(méi)有散熱風(fēng)扇，屏體全靠自然散熱。

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航空箱之制作難點(diǎn)——突顯航空箱的優(yōu)勢(shì)

鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點(diǎn)

極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點(diǎn)高（約2050℃），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋁及鋁合金的熔點(diǎn)（約600℃左右）。一、拼箱貨運(yùn)輸:指貨主通過(guò)普通卡車(chē)，把貨物運(yùn)到內(nèi)陸地區(qū)的航空箱轉(zhuǎn)運(yùn)站，或港口的航空箱貨運(yùn)站，貨物集中后，把許多不同票而達(dá)到同一目的地的貨物，拼裝在一個(gè)航空箱內(nèi)，再通過(guò)陸上運(yùn)輸運(yùn)到航空箱碼頭堆場(chǎng)，等待裝船。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時(shí)，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

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