車用尿素設備的消耗原理

不知道大家對車用尿素設備的了解有多少，車用尿素設備主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。車用尿素設備一般用于柴油車上，下面介紹的是它的消耗原理，希望大家仔細閱讀。

柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機內(nèi)部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子里面。只要汽車運轉(zhuǎn)，就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機排量，型號，廠家等有關系。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。

車用尿素是車用尿素設備來生產(chǎn)的，那么，車用尿素是什么您了解嗎?下面，車用尿素設備廠家來告訴我們。

車用尿素溶液在歐洲稱為Adblue，在北美稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid，即柴油機尾氣處理液)，在國內(nèi)稱為車用尿素溶液。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素，、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴厲的要求。因為SCR催化劑載體極易發(fā)作金屬離子然后失掉催化作用，因而車用尿素溶液須運用電子職業(yè)一級超純水。目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成，因為這個濃度的尿素溶液結晶點低，在低于-11度的時分才會結晶。為避免低溫時溶液結晶和凝結，目前是經(jīng)過參加改性劑下降溶液凝結點、外加加熱設備等手段來防備。

車用尿素設備在使用后如何進行保養(yǎng)呢?

1、操作車用尿素設備之前，先講設備的技術參數(shù)進行檢測，檢查設備附近是否有臟東西;當設備建立后，聽一下設備的工說話是否有不正常。

2、在車用尿素生產(chǎn)設備做業(yè)過程中，緊記不能連續(xù)過載做業(yè)，一般做業(yè)一兩個小時后，要停一陣子，讓設備休息一下。設備也是有壽限的，不能連續(xù)做業(yè)。

3、自動檢查設備，如果發(fā)現(xiàn)零配件損壞嚴重的話，要及時更換;車用尿素生產(chǎn)設備路線有損壞的，及時換新的，避免在操作中對人體形成損害。

車用尿素設備在運輸過程中需要注意什么呢?

1、依據(jù)環(huán)境挑選運送包裝方法;

2、車用尿素設備在包裝前鏟除內(nèi)部雜物，壓力容器和反滲透膜是特別產(chǎn)品，其包裝有必要依據(jù)制造廠提出的要求進行;物件須在運送前重新安裝好;

3、車用尿素設備在運送前排清設備內(nèi)一切水分并完全枯燥，但在排水時所取下的零配件需妥善放置;

4、一切開口部分和加工外表提供防護，以避免運送和貯存期間損壞或有外物侵入;

5、法蘭接口使用木板或適宜的替代物維護，并與法蘭連接一體;

6、螺紋或刺進接口以軟質(zhì)耐性維護器刺進;

7、存儲現(xiàn)場環(huán)境條件應和安裝地點相似，關于有特別要求的物品，提供貯存闡明，按要求存儲。