弱電系統(tǒng)功能

消防報警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由火災(zāi)報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)、消防廣播系統(tǒng)、火警對講電話系統(tǒng)等3部分組成?；馂?zāi)報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)通過設(shè)置在樓內(nèi)各處的火災(zāi)探測器、手動報警裝置等對現(xiàn)場情況進行監(jiān)測，當有報警信號時，根據(jù)接收到的信號，按照事先設(shè)定的程序，聯(lián)動相應(yīng)的設(shè)備，以控制火勢蔓延，其信號傳輸采用多路總線結(jié)構(gòu)，但對于重要消防設(shè)備(如消防泵、噴淋泵、正壓風機、排煙風機等)的聯(lián)動控制信號的傳輸，有時采用星型結(jié)構(gòu)，信號的傳輸使用銅芯絕緣纜線(有的產(chǎn)品要求使用雙絞線)。消防廣播系統(tǒng)用于在發(fā)生火災(zāi)時指揮現(xiàn)場人員安全疏散，采用多路總線結(jié)構(gòu)，信號傳輸使用銅芯絕緣導線(該系統(tǒng)可與音樂/廣播系統(tǒng)合用)?；鹁瘜χv電話系統(tǒng)用于指揮現(xiàn)場消防人員進行滅火工作，采用星型和總線型兩種結(jié)構(gòu)，信號傳輸使用屏蔽線。

弱電系統(tǒng)技術(shù)標準問題

國內(nèi)一些地方如上海、江蘇、山東等省市已制定了地方的設(shè)計標準，郵電部也在制定綜合布線標準，但整個弱電集成系統(tǒng)的行業(yè)標準或全國性的規(guī)范還沒有形成。依據(jù)什么標準進行設(shè)計，要達到什么樣的等級及設(shè)備水準，如何選擇適合中國國情的國際技術(shù)標準，如何進行工程質(zhì)量評定和驗收，這些都是弱電集成市場中急待解決的問題。

弱電系統(tǒng)工程包括

擴聲與音響工程，如小區(qū)的中背景音樂廣播，建筑物中的背景音樂。綜合布線工程，主要用于計算機網(wǎng)絡(luò)。樓宇自控系統(tǒng)達到效果：有效節(jié)省電能、大量節(jié)省人力、延長設(shè)備使用壽命、有效加強管理、保障設(shè)備與人身的安全。樓宇自控系統(tǒng)采用集散控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)使管理者在中央控制室內(nèi)就可實現(xiàn)對整座大樓內(nèi)機電設(shè)備的監(jiān)控和相應(yīng)的各種現(xiàn)代化管理。

民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程承包

電系統(tǒng)包括：（1）信息集成系統(tǒng)：包括機場運營數(shù)據(jù)庫，地面運行信息系統(tǒng)，資源管理系統(tǒng)，運營監(jiān)控管理系統(tǒng)（或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)），信息查詢系統(tǒng)以及集成信息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含信息集成平臺，消息中間件，中央智能消息管理系統(tǒng)等)等；（2）航班信息顯示系統(tǒng)；（3）離港控制系統(tǒng)；（4）泊位引導系統(tǒng)；（5）安檢信息管理系統(tǒng)；（6）標識引導系統(tǒng)；（7）行李處理系統(tǒng)；（8）安全檢查系統(tǒng)；（9）值機引導系統(tǒng)；（10）登機門顯示系統(tǒng)；（11）旅客問訊系統(tǒng)；（12）網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng)；（13）公共廣播系統(tǒng)；（14）安全防范系統(tǒng)（含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，門禁管理系統(tǒng)，電子巡更系統(tǒng)和報警系統(tǒng)）；（15）主時鐘系統(tǒng)；（16）內(nèi)部通訊系統(tǒng)；（17）呼叫中心（含電話自動問訊系統(tǒng)）；（18）綜合布線系統(tǒng)；（19）樓宇自控系統(tǒng)；（20）消防監(jiān)控系統(tǒng)；（21）不間斷供電電源系統(tǒng)；（22）機房及功能中心；（23）無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)；（24）視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)職稱包括機場工程、電子、電氣、通信、計算機、自動控制等職稱。

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