聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。公司遵循高質量、多品種、守信譽的經(jīng)營原則竭誠為國內外客戶提供優(yōu)質服務，精誠合作，尋求更大發(fā)展。

項目名稱

單位 指標 表觀密度g/cm32.10-2.30 拉伸強度≥MPa15.0 斷裂伸長率≥ % 150 解電強度≥KV/mm10  。

四氟板滑動支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μf≤0.08）可使橋梁上部構造水平位移不受限制。

 機械工業(yè) 主要用于耐化學腐蝕、耐高溫密封元件，如填料，襯墊，漲圈，閥座，閥氣箱，閥片等；輸送腐蝕介質的高溫管道，耐腐蝕襯里，隔膜，容器以及軸承，導軌和無油潤滑活塞環(huán)，密封圈，熱交換器、泵等，其分散液可作涂層及浸漬多孔制品用。

材料方面可制作器具，如瓶、管、燒杯、量筒、漏斗等用于超純分析和過濾。

用途：加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。