中國能挖的沙子已經(jīng)非常少了：

這一點也是影響挖沙船行情的原因，因為由于前幾年的挖掘太嚴重，所以很多地方由于過度挖掘已經(jīng)很少能夠有可以大面積進行挖沙的地方了，所以即使是地方政府可以給你審批，但是由于資源的問題，也很少再能進行大面積的挖掘了。

由于以上三點的原因，以后的挖沙船市場會越來越少，但是由于中國建筑行業(yè)這幾年一直非常火熱，并且可能未來幾年也不會散熱，所以對于沙子的需求應(yīng)該不會降低，在現(xiàn)在的走勢來看，這個行業(yè)比較有前途的就是抽沙船了，因為由于資源有限，只能用抽的方式，所以現(xiàn)在接到的抽沙船訂單已經(jīng)遠遠大于挖沙船了。也正是由于這些優(yōu)點，許多疏浚與與工程項目都由絞吸式挖泥船來完成。

長江現(xiàn)首只自主設(shè)計的絞吸式挖泥船

2012年7月18日，我國自己設(shè)計制造的首艘大型的絞吸式挖泥船在長江下水。該船只是我國在武船集團進行生產(chǎn)制造的，有我國的設(shè)計院進行監(jiān)督設(shè)計，命名為長獅-號。

該船只的主要工作區(qū)域是針對長江上游進行挖泥清理淤泥的工作。采用了雙尾鰭、雙槳、雙導(dǎo)航舵設(shè)計，在挖泥船的工作前進和方向控制上有了非常好的操控性，并且控制比較穩(wěn)定。

整搜絞吸挖泥船全場91米，寬度22米，下水深度5米。總功率10000多瓦。針對長江上游宜昌段進行挖泥工作。是目前現(xiàn)役的絞吸式挖泥船。

挖泥船在進行挖泥作業(yè)時，由于每個施工的河道有所不同，水下環(huán)境也有所不同，特別是在一些城市的內(nèi)河、水渠淤泥比較深，土質(zhì)中含有大量的生活垃圾。樹枝，樹根，雜草等，這些雜物經(jīng)過挖泥船的施力中進入挖泥船的管道。據(jù)相關(guān)媒體報道，前段時間一搜挖沙的船凌晨作業(yè)時，穿上的主錨剛鋼纜斷裂，使船體順著水流飄蕩，船上人員生命危急。長時間下來，會出現(xiàn)不同程度的堆積終會造成挖泥船吸泥泵的堵塞。

加大吸泥管的口徑，加大吸泥管的口徑可以有效的防止泥管的堵塞，但大口徑的吸泥管還需要挖泥船大功率的支撐。

挖沙船發(fā)電機的外部短路保護原則是既要保護發(fā)電機，又要盡可能不中斷供電。為兼顧保護的快速性和選擇性，通常采用時間原則和電流原則相結(jié)合的方法。

挖沙船的發(fā)電機的外部短路保護裝置中，一般設(shè)有兩套電流保護裝置，他們分別時短路短保護和短路瞬時動作保護，短路短保護的啟動電流整定為3～5倍的發(fā)電機額定電流，動作時限整定為0.2～0.6s，作用于發(fā)電機跳閘;短路瞬時動作保護的啟動電流整定為5～10倍的發(fā)電機額定電流，作用于發(fā)電機跳閘。隨著氣溫的回升，北方地區(qū)的溫度開始回升，大部分的樓房建設(shè)、工程橋梁、水利建設(shè)都已經(jīng)開始施工，因此對建筑材料沙石的采購也開始大量增加。

它們根據(jù)短路電流的大小實行短或瞬時動作保護。