樣品走海運(yùn)還是國際快遞劃算?

樣品走海運(yùn)還是國際快遞劃算？ 現(xiàn)在做對(duì)外貿(mào)易的人是越來越多了，做對(duì)外貿(mào)易的一般都是先把樣品寄給國外的客戶，老外覺得產(chǎn)品可以了，才會(huì)把大批量的貨出口到國外。那樣品走海運(yùn)好還是空運(yùn)好呢?下面匯安國際物流小編就簡單介紹一下。 有一些客戶希望走海運(yùn)，覺得海運(yùn)便宜，但事實(shí)上海運(yùn)真的能便宜很多嗎?走海運(yùn)散貨拼箱，通常貨物不足一個(gè)立方米是要按照一立方米算運(yùn)費(fèi)的，再加上報(bào)關(guān)費(fèi)和文件費(fèi)，折騰起來可能比空運(yùn)還貴。 所以如果物品不多真的走國際快遞比較方便，性價(jià)比高，還可以門到門收送貨。5、專線服務(wù)：匯安可到世界200多個(gè)國家和地區(qū)，出貨穩(wěn)定，價(jià)格優(yōu)惠，時(shí)效好，100%保證服務(wù)質(zhì)量。從另一個(gè)層面來說，海運(yùn)時(shí)間長，國際快遞時(shí)間短，國際快遞一般時(shí)效是3-6個(gè)工作日到達(dá)，而海運(yùn)需要花費(fèi)30天左右，在生意往來的期間，時(shí)間就是金錢，客戶早收到樣品，早訂貨，早簽合同，在合同沒拿到之前，一切都是變數(shù)。所以關(guān)于樣品走海運(yùn)好還是國際快遞好這個(gè)問題，建議是走國際快遞劃算。

空運(yùn)貨物的重量和尺寸的限制及空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則

空運(yùn)貨物的重量和尺寸的限制及空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則 客戶經(jīng)常會(huì)問到我們公司的客服人員關(guān)于空運(yùn)的貨物的重量和尺寸的限制以及空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，為了能方便客戶，本公司為客戶整理了一下相關(guān)的資料，不過一切都不是，比如客機(jī)和全貨機(jī)裝載的尺寸和重量也不一樣，更多情況請(qǐng)咨詢本公司。 一般情況下，航空公司對(duì)于空運(yùn)貨物有比較嚴(yán)格的尺寸規(guī)定，超尺寸的貨物就不能登機(jī)了，不同航空公司對(duì)貨物的重量和尺寸規(guī)定也不一樣，下面來簡單介紹一下一般情況下的規(guī)定。 寬體飛機(jī)，每件東莞空運(yùn)貨物重量不要超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米，超過的如果可以把空運(yùn)貨物卸開，分開走也是可以的。 非寬體飛機(jī)，單間貨物一般不超過80公斤，貨物尺寸不要超過航線機(jī)型的貨艙門尺寸為宜，體積一般不超過40×60×100厘米 通常情況，根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨物的重量和尺寸。國內(nèi)海關(guān)沒有禁止出口口罩、防護(hù)服、眼罩、手套、體溫計(jì)等緊急防疫物資。貨物的尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運(yùn)人加大包裝。 接著繼續(xù)介紹空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算規(guī)則，空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算分重貨和泡貨計(jì)算，重貨也就是按實(shí)際的重量算，泡貨也就是體積重量大于實(shí)際重量，按體積重量來算。航空公司規(guī)定，哪個(gè)重量大就按哪個(gè)算。還有就是有一個(gè)起碼運(yùn)費(fèi)，也就是說空運(yùn)有消費(fèi)，一般都是按45kg計(jì)算，也就是說如果你的貨物要走空運(yùn)，但沒達(dá)到45kg，那么也要按45kg的運(yùn)費(fèi)計(jì)算，即消費(fèi)為：45kgx單價(jià)。

國際快遞體積重量怎么計(jì)算?

國際快遞體積重量怎么計(jì)算？ 有國際空運(yùn)，那就有國際快遞，國際空運(yùn)的重量是45kg，雖然國際快遞的價(jià)格比國際空運(yùn)的價(jià)格高，但是如果貨物低于45kg還走國際空運(yùn)，那么國際空運(yùn)費(fèi)用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的比國際快遞的費(fèi)用高了，而且國際空運(yùn)是機(jī)場到機(jī)場，國際快遞是門到門，這就更不劃算了。所以，國際快遞在國際物流上是必不可缺的。這就有問題了，那就是國際快遞體積重量怎么算？ 國際空運(yùn)有國際空運(yùn)體積重量的算法公式，同理，國際快遞也有國際快遞的體積重量的計(jì)算公式，不過兩者的計(jì)算公式相差不大。那么，國際快遞體積重量怎么算呢？ 而國際快遞的體積計(jì)算公式為：體積重=長cm×寬cm×高cm/5000，也就是貨物的體積（以cm為單位）/5000；比如，一件貨物長、寬、高都為100cm，通過公式計(jì)算，該貨物的快遞體積重量為200公斤，也就是說1立方的貨物的快遞體積重量為200公斤。像此類一口價(jià)的報(bào)價(jià)方式，價(jià)格十分透明，杜絕貨物到了目的地后再以其他名義亂收費(fèi)的現(xiàn)象，能夠讓客戶清楚的核算運(yùn)輸成本。 這就是國際快遞體積重量的計(jì)算公式，和國際空運(yùn)體積重的計(jì)算方法大同小異，，若想了解，請(qǐng)看空運(yùn)體積重量的計(jì)算，所以，如果是拋貨，那么相同體積的國際快遞的體積重會(huì)比國際空運(yùn)的體積重大。