?發(fā)電機(jī)組的原理：

靜音柴油發(fā)電機(jī)組的原理：

    1、進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計。

    柴油發(fā)電機(jī)組的動力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，因此，在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的過程中需要足夠的空氣流動來保障發(fā)動機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產(chǎn)生的大量熱量。

    2、消音材料的選擇。

    發(fā)電機(jī)組的靜音箱內(nèi)壁利用特殊的棉來吸納聲音，從而起到消音作用。還有一種方法，效果比較好，就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。

    3、外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計

    重慶睿柏爾設(shè)計推出的一款靜音柴油發(fā)電機(jī)組。該產(chǎn)品基于人性化設(shè)計，便于觀測機(jī)組的運(yùn)行狀況，能迅速的采取手動緊急停機(jī)，進(jìn)排風(fēng)量經(jīng)過嚴(yán)格計算，采用整體式拆裝方法，便于后續(xù)維修作業(yè)。圓角式設(shè)計，美觀。

    靜音柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計的；設(shè)計理念先進(jìn)，品種齊全。

    產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項功能外，還具備以下特點：發(fā)電機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)。

為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報警的情況呢？

為什么會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報警的情況呢？

    1、長時間超負(fù)荷作業(yè)

    柴油機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè)。

    2、冷卻液不足

    定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補(bǔ)充。因為柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。

    3、散熱裝置相互干涉（工程機(jī)械）

    如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高，影響水散熱器散熱。對此，應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對柴油機(jī)水散熱器散熱不良的影響。

    4、風(fēng)扇皮帶過松或風(fēng)扇變形

    定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。因為風(fēng)扇皮帶過松，容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。此外，風(fēng)扇變形也會導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。

    5、散熱器表面附著雜物

    散熱器表面附著雜物是常見的現(xiàn)象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此，應(yīng)定期清理散熱器。

    6、冷卻液循環(huán)不暢

    節(jié)溫器開度不足，會降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開啟距離為8～10mm。

冬季柴油發(fā)動機(jī)防凍技巧：

冬季柴油發(fā)動機(jī)防凍技巧：

    我國很多地區(qū)冬季天氣嚴(yán)寒，柴油發(fā)電機(jī)組要及時做好防凍工作，特別是戶外機(jī)組。也許很多人會說，給柴油發(fā)電機(jī)組加防凍液不就好了嗎。今天，一起來分享下冬季柴油發(fā)電機(jī)組防凍的基本工作有哪些。

    1.柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，若長時間不使用，需及時將水箱里的冷卻水換成防凍液，注意再開機(jī)前注意先檢查防凍液是否加滿。

    2.更換濾芯，低氣溫下柴油易凝結(jié)，柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)就可能使發(fā)電機(jī)組無法啟動；另外，冬季的空氣又稀薄干冷，空氣中飄散的灰塵對柴油的純度和燃燒都是潛在威脅，一旦進(jìn)入氣缸就容易磨損機(jī)組設(shè)備。因此，冷天空氣濾芯以及柴油濾芯的要求都特別高。

    3.針對在戶外的發(fā)電機(jī)組建議加蓋保溫棚，若條件不允許，也可以使用明火對設(shè)備進(jìn)行烘烤提高柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體溫度，注意啟動后先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高發(fā)電機(jī)組整體溫度。

    冬季氣溫比較低，只要平時按正確的方法進(jìn)行維護(hù)與操作，就可確保其供電效果，延長柴油發(fā)電機(jī)組壽命。

解決發(fā)電機(jī)房噪聲污染：?

解決發(fā)電機(jī)房噪聲污染：

    噪聲污染是環(huán)保治理不可忽視的一項，隨著柴油發(fā)電機(jī)組的廣泛性應(yīng)用，我們不得不重視機(jī)房的噪聲處理，機(jī)房噪音過大,嚴(yán)重影響周邊居民的生活及身心健康。機(jī)房降噪有效的處理方法就是從聲源下手，通過兩個方面教你解決機(jī)房噪音污染問題。

    1.機(jī)房通風(fēng)及消音。

    實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量。在機(jī)房外用磚砌兩個進(jìn)風(fēng)道,進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房內(nèi)送風(fēng)。進(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。進(jìn)風(fēng)道外墻體上開一進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口處安裝防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。

    2.機(jī)房排風(fēng)系統(tǒng)消音

    排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降到低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方,機(jī)組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管,連接到排熱風(fēng)消聲道。排風(fēng)道出口處安裝鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。