滲碳齒輪長沙熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強度、噪聲和壽數，即使在滲碳熱處理后加上磨齒工序，變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多，只要操控各方面的因素才能將變形操控到較小程度。操控齒輪變形也必須在制造齒輪的全過程中設法去解決。

齒輪資料冶金因素對變形的影響實驗標明，鋼的淬透性越高，變形越大。當心部硬度高于40HRC時，變形會明顯增大。

熱處理是重之重，決定產品高質量。工藝方法應優(yōu)化，設備性能需掌握。各段參數選正確，可靠應優(yōu)先。加熱保溫和冷卻，環(huán)環(huán)相扣不馬虎。用鋼成分有變化，影響相變要考慮。利用計算調參數，工藝可靠更適用。鋼種類別要分清，合理選項更科學。加熱溫度頗重要，保溫時間要充分。高合金鋼要分段，緩慢加熱有保障。過熱欠熱均不利，恰好需要多斟酌。保溫時間要考慮，加熱條件和狀態(tài)。零件多少和壁厚，選擇計算抓重點。氧化脫碳要控制，多種方法可選擇。營造無氧是關鍵，選擇是真空。零件細長垂直放，薄壁更要防變形。截面突變要注意，加熱冷卻要防護。冷卻大于臨界值，獲馬氏體是根本。冷卻掌握要得當，恰當止冷防開裂。確保硬度打基礎，立即回火去應力。溫度調整達硬度，鋼種不同回火變。多次回火不可少，穩(wěn)定尺寸保性能。鋼有脆性需快冷，確保性能要記牢。硬度性能有依據，定量關系可換算。掌握科學編工藝，腳踏實地多實踐。積累經驗多總結，實用快捷更可靠。

熱處理的節(jié)能潛力很大，如何采取措施來加強節(jié)能是擺在每一位熱處理工作者面前的重要課題。目前熱處理節(jié)能的措施主要有以下十一種：10、以表面淬火代替滲碳淬火　　對含碳量在 0.6％～0.8％的中高碳鋼經高頻淬火后的性能（如靜強度、疲勞強度、多次沖擊抗力、殘余內應力）的系統(tǒng)研究表明，用感應淬火部分代替滲碳淬火是完全可能的。我們用40Cr鋼高頻淬火制造變速箱齒輪，代替原20CrMnTi 鋼滲碳淬火齒輪取得了成功。