尼龍產(chǎn)品要怎樣定形 

尼龍傳動(dòng)齒輪制件的定形環(huán)節(jié)是為確保尼龍梭坯不形變而開(kāi)展的外力作用強(qiáng)制性定形環(huán)節(jié)，因尼龍梭坯是個(gè)上下不一樣且有凹模的繁雜制件，假如對(duì)其不強(qiáng)制性定形，則在出模后的制冷全過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的、不規(guī)律的收攏。

可依靠定形控制模塊等外力使尼龍梭坯造成平衡收攏，進(jìn)而獲得需要的外界規(guī)格。阻燃性PA因?yàn)樵赑A中添加了阻燃劑，絕大多數(shù)阻燃劑在高溫下易溶解，釋放出來(lái)酸性物質(zhì)，對(duì)金屬材料具備浸蝕功效，因而，熔融元器件（擠出機(jī)螺桿、過(guò)膠頭、過(guò)橡膠圈、過(guò)膠密封圈、法蘭等）需鍍硬鉻解決。

加工工藝層面，盡可能操縱料筒溫度不可以過(guò)高，注入速率不可以太快，以防止因塑膠粒溫度過(guò)高而溶解造成產(chǎn)品掉色和物理性能降低。

汽車制動(dòng)管路中采用尼龍管的優(yōu)點(diǎn)

提高了制動(dòng)系統(tǒng)的封閉性

采用尼龍管能使汽車少用一半管子的中間鏈接環(huán)節(jié)，而且尼龍管本身也具有很高的密封性，從而降低了漏氣的可能性。

提高制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和安全性

沿海地區(qū)空氣潮濕，很容易使鋼管生銹，而尼龍管有良好的抗腐蝕性，有效的避免卡閥等零件出現(xiàn)問(wèn)題，鋼管腐蝕很容易對(duì)汽車造成威脅，尼龍管則完全不必?fù)?dān)心，從而保證了制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和安全型。

縮短進(jìn)、排氣時(shí)間，提高工作效率

尼龍管內(nèi)部光滑，彎曲口徑也大，空氣流動(dòng)順暢，在相同的環(huán)境下尼龍管能夠比鋼管運(yùn)行的更快，更節(jié)省時(shí)間。

有利于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)

尼龍硬管和尼龍軟管的區(qū)別

1. 尼龍軟管的密度小于尼龍硬管，使用壽命不及尼龍硬管。尼龍硬管的使用壽命比鋼材長(zhǎng)7倍；

2. 耐磨性，尼龍軟管的耐磨性也不及尼龍硬管；

3. 耐溫性：尼龍軟管的耐低溫性優(yōu)于尼龍硬管，但尼龍軟管的耐高溫性能低于尼龍硬管；

4. 導(dǎo)電性：不論是尼龍軟管還是硬管，原則上都不導(dǎo)電，在375K下漏電不跨越50UA，但尼龍硬管的介電性能略低于尼龍軟管；

5. 耐腐蝕性：尼龍軟管的耐腐蝕性與尼龍硬管箱單；

6. 安裝性能：尼龍軟管可任意彎曲，便于設(shè)計(jì)或安裝；

7. 材料：尼龍軟管材料一般是PA11、PA12及改性尼龍材料，而尼龍硬管的材料一般是PA6、PA66。

阻燃尼龍軟管

阻燃尼龍管內(nèi)部和外表均為波浪型，顏色為黑色。   其特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負(fù)載；耐酸、潤(rùn)滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦；可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復(fù)，并且本身無(wú)任何損傷。應(yīng)用領(lǐng)域：機(jī)械制造、電氣絕緣保護(hù)、照明設(shè)備、汽車制造，航空設(shè)備，地鐵，火車、自動(dòng)化控制等行業(yè)?！?/span>

標(biāo)準(zhǔn)尼龍管內(nèi)部和外表均為波浪型，顏色一般為黑色，也有其他顏色，有的還可以開(kāi)口，穿線更為方便快捷。其特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負(fù)載；耐酸、潤(rùn)滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦；可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復(fù)   ，并且本身無(wú)任何損傷。應(yīng)用領(lǐng)域：機(jī)械制造、電氣絕緣保護(hù)、照明設(shè)備、汽車制造，航空設(shè)備，地鐵，自動(dòng)化控制等行業(yè)。