瀝青的分類：

瀝青礦(asphaltites)。經常產于巖石裂縫或混雜于土中。存在于巖石中者較純凈。優(yōu)良的黏結性、抗水性和防腐蝕性。中國新疆產的天然瀝青軟化點為130～160℃，針入度0～51/10mm?；祀s于土中者，含雜質較多，也難以揀取。

湖瀝青(lake asphalt)。天然堆積的地瀝青，與黏土和水混雜而成的乳狀物，多成湖的形式。需經精制方可使用。可用作制造石油瀝青和黑色烘漆，用于涂料、清漆、蓄電池箱、剎車片和印刷油墨。大多用于鋪筑一般路面。

油頁巖（又稱油母頁巖）是一種高灰分的含可燃有機質的沉積巖，它和煤的主要區(qū)別是灰分超過40%，與油頁巖、碳質頁巖的主要區(qū)別是含油率大于3.5%。油頁巖經低溫干餾可以得到頁巖油，頁巖油可以制成、柴油或作為燃料油。除單獨成藏外，油頁巖還經常與煤形成伴生礦藏，一起被開采出來?，F場改性因為改性瀝青隨生產隨鋪設，不會長期堆存，能保證改性瀝青性能穩(wěn)定，但生產環(huán)境一般不好，對生產方的技術和設備要求較高。油頁巖與煤炭、石油、一樣屬于化石燃料，是非可再生資源、一次能源。

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隨著各地巖瀝青陸續(xù)發(fā)現、開采,巖瀝青作為一種優(yōu)良的天然改性劑越來越多地應用到目前的道路建設中,但是對巖瀝青改性瀝青混合料和巖瀝青與SBS復合改性瀝青混合料的各項路用性能尚未做系統(tǒng)的研究,特別是巖瀝青作為改性劑至今沒有統(tǒng)一的、適宜的摻量標準,巖瀝青改性瀝青混合料和巖瀝青與SBS復合改性瀝青混合料施工工藝也有待研究。運輸時對貨廂底板、側板均勻噴涂一薄層油水（柴油：水為1：3的混合液，注意不得將油聚積在車廂底部。  

斜接縫的搭接長度與厚度有關，宜為0.4～0.8m。石油瀝青是將精制加工石油所殘余的渣油，經適當的工藝處理后得到的產品。搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應充分壓實并搭接平整。平接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。接縫處應清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。

工廠改性可以在改性瀝青廠提前生產好，然后將其儲存在瀝青罐中，需要時再運輸到施工現場。由于改性瀝青不能長期儲存，

因此要加入穩(wěn)定劑以保證其不離析。天然瀝青的分子量大,氮含量高,性質穩(wěn)定,用天然瀝青改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能,抗車轍能力大大加強,且具有很強的抗剝落性能。工廠改性的好處是在不需要改性瀝青時工廠可以提前大量生產并儲存，在大量需要時可以集中供貨。但其也有須特別注意的，因為當長時間處于高溫或低溫儲藏狀態(tài)時，很多預處理過的改性瀝青對溫度的降低都十分敏感，在儲存、運輸、使用過程中的把握不好溫度升降，將會對改性瀝青的品質造成影響。