汽輪機改造公司小編介紹：汽輪機為什么要設調(diào)速系統(tǒng)？

汽輪發(fā)電機的工作，是由蒸汽作用在汽輪機轉子上的作用力矩M汽和發(fā)電機轉子受到的負載反作用力矩M阻之間的平衡關系所決定的。當作用力與反作用力相等時，即M汽=M阻，汽輪發(fā)電機就處于等速轉動的穩(wěn)定工況。但外界用戶的用電量是在不斷變化的，即M阻是在不斷變化的，所以汽輪機的進汽量也必須相應的改變，保證M汽=M阻。否則汽輪機的轉速將隨外界負荷發(fā)生大幅度變化，當外界負荷增加時，轉速下降，外界負荷減少時，轉速增加。所以，發(fā)出的電能電壓與頻率忽高忽低，這是不允許的。為了保證電能質(zhì)量和機組的運行安全，所有機組都必須裝有調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)汽輪機的進汽量，以適應外界負荷的變化。

汽輪機改造公司小編介紹汽輪機的保護限制有哪些？

1.主汽壓力低限制

1.1主汽壓力限制功能投入時，將目標壓力低限值由5MPa改為主汽壓力限制值。當主汽壓力低于主汽壓力限制值， 總閥位給定大于20%時，主汽壓力低限制動作。若主汽壓力低限制動作，則退出壓控方式和功控方式，且汽機總閥位給定以20%/min的速率下降，直到實際主汽壓力高于限制值或汽機總閥位給定小于20%。

1.2主汽壓力限制功能投入條件

1.2.1主汽壓力＞90%；

1.2.2主汽壓力＞主汽壓力低限制值 0.35MPa；

1.2.3主汽壓力信號檢測正常；

1.2.4主汽壓力低限制值可在（0～16.7）MPa范圍內(nèi)設置。主汽壓力低限制功能可由操作員按“主汽壓限制投入”按鈕投入、退出。

2.真空低限制

2.1當真空對應的負荷限制值小于實際負荷時，真空低限制動作。若真空低限制動作，則退出功控、壓控方式，且總閥位給定以12%/min的速率下降，直到真空低限制動作消失或汽機總閥位給定小于20%。

2.2在功率和真空信號檢測正常情況下，真空低限制功能可由操作員按“低真空限制投入”按鈕投入、退出.

汽輪機瓦塊溫度高的原因都有哪些呢?或許我們對于這一問題心中的答i案有著許多方面，此類設備對于我們來說，還是比較喜歡的，在耗能方面十分的省料，而其所產(chǎn)出的效能也是較高的，所以，我們在日常的使用中應該仔細的加以保護此類設備不受到傷害。下面汽輪機改造公司小編帶大家了解一下。

汽輪機發(fā)電機組的推力軸承是承受轉子在運行中的軸向推力，維持該設備轉子和靜止部件的正常的軸向間隙。推力軸承瓦塊溫度是推力軸承運行狀態(tài)的一個重要參數(shù)，一旦造成推力瓦塊溫度高，烏金磨損燒壞，轉子便會發(fā)生不允許的軸向位移，使汽輪機通流部分發(fā)生碰撞，磨損事故。

1、推力瓦和推力盤的平行度超標：軸承和軸頸的揚度不一致，致使工作瓦中某個區(qū)域的瓦塊溫度偏高，當軸頸前揚值大于軸承前揚值較多時，會造成推力工作面上部瓦塊溫度高于下半瓦塊溫度，反之，下半瓦塊承受的推力大于上半瓦塊，而下半瓦塊溫度高于上半瓦塊溫度。

2、轉子的制造質(zhì)量造成推力盤飄偏值偏大，導致運行時產(chǎn)生推力瓦塊在同一時間所承受的推力差值偏大，高速、連續(xù)運行中因每塊瓦塊上的推力不斷的發(fā)生較大的變化，將影響油膜的不穩(wěn)定建立，則這種情況會導致工作面整體瓦塊的溫度較高。

3、汽輪機推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大，由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大，造成運轉中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力，造成部分較厚的瓦塊溫度較高。