汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：關(guān)于汽輪機(jī)本體的保護(hù)

1、 汽機(jī)手動跳閘保護(hù)按鈕

發(fā)生汽輪機(jī)保護(hù)無法反應(yīng)的危急情況（如危及人身安全、著火等）以及保護(hù)拒動時。機(jī)頭有危急保安器，按下后實現(xiàn)機(jī)頭停機(jī)，類似輔機(jī)事故按鈕。

2、 鍋爐MFT動作后聯(lián)跳汽機(jī)保護(hù)

鍋爐-汽機(jī)-發(fā)電機(jī)是一個統(tǒng)一單元，鍋爐不正常，防止事故波及到汽輪機(jī)，汽輪機(jī)應(yīng)停止進(jìn)汽。

但為了減少機(jī)組非停，提高經(jīng)濟(jì)性（即使是機(jī)組熱起，損失也是很大的），目前做停爐不停機(jī)邏輯和預(yù)案，除個別直接危及汽輪機(jī)安全的（如汽包高水位、汽溫直降等）情況外，鍋爐MFT，不跳機(jī)。

1、 主、再熱蒸汽溫度下降跳汽機(jī)保護(hù)

主、再熱蒸汽溫度下降預(yù)示著蒸汽帶水，汽輪機(jī)有水沖擊的危險，而水沖擊可造成汽缸變形、轉(zhuǎn)子彎曲、動靜摩擦等嚴(yán)重后果。

2、 發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作聯(lián)跳汽機(jī)保護(hù)

發(fā)電機(jī)跳閘，汽輪機(jī)失去負(fù)荷，會發(fā)生超i速，因此發(fā)電機(jī)跳閘聯(lián)動汽輪機(jī)跳閘，關(guān)閉各主、調(diào)門，切斷汽輪機(jī)動力。

汽輪機(jī)改造：汽輪機(jī)脹差定義

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)脹差定義。

脹差：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸的相對膨脹差，稱為脹差。汽輪機(jī)啟動時，隨著溫度的上升，轉(zhuǎn)子與汽缸分別以各自的死點為基準(zhǔn)膨脹。汽缸質(zhì)量大，單面接觸蒸汽膨脹慢；轉(zhuǎn)子質(zhì)量小，并旋轉(zhuǎn)在蒸汽中，膨脹快；汽缸-轉(zhuǎn)子的相對膨脹差稱為脹差。

轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹稱為正脹差，反之稱為負(fù)脹差。根據(jù)汽缸分類可分為高差、中差、低I差、低II差。

正脹差過大時應(yīng)采取措施：

1）檢查主蒸汽溫度是否過高，適當(dāng)降低主蒸汽溫度；

2）使機(jī)組在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和穩(wěn)定負(fù)荷下暖機(jī)；延長暖機(jī)時間。

3）適當(dāng)提高凝汽器真空，減小蒸汽流量；

4）增加汽缸加熱進(jìn)汽量，使汽缸迅速脹出。