汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)的設(shè)備：

汽缸內(nèi)部構(gòu)件

(1) 噴嘴、隔板

噴嘴和隔板的作用和特點(diǎn)：噴嘴是組成汽輪機(jī)的主要部件之一。它的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚倨鞯膭?dòng)能，使高速汽流以一定的方向從噴嘴噴出，進(jìn)入動(dòng)葉柵，推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)做功。隔板由外緣，噴嘴和板體三 部分組成，為便于安裝，隔板一般都做成對分的，上半隔板裝在汽缸上蓋內(nèi)，下半隔板裝在下汽缸內(nèi)。第壹級噴嘴直接安裝在汽缸高壓端專門的噴嘴室上。第二級及以后各級噴嘴安裝在各級隔板上，隔板用來安裝噴嘴，并將各級葉輪分隔開。沖動(dòng)式汽輪機(jī)每一級由一個(gè)隔板和一個(gè)葉輪組成。沖動(dòng)式汽輪機(jī)的隔板可分為焊接隔板和鑄造隔板。反i動(dòng)式汽輪機(jī)不采用隔板式結(jié)構(gòu)，各級噴嘴片（也叫靜葉柵）直接安裝在汽缸上。

(2) 葉片

動(dòng)葉片和靜葉片

主要輔助設(shè)備

(1) 高壓加熱器

高壓加熱器是位于給水泵至鍋爐之間承受高的給水壓力和溫度的加熱器。高壓加熱器是熱力系統(tǒng)中的主要輔機(jī)，因其承受的壓力高，如發(fā)生泄露而不能正常運(yùn)行時(shí)，不僅影響全廠熱效率，還要降低整套機(jī)組的輸出功率。

(2) 除氧器

除氧器作用：除去鍋爐給水中的氧氣和其他不凝結(jié)氣體，防止熱力設(shè)備腐蝕和傳熱惡化，保證熱力設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。是給水回?zé)嵯到y(tǒng)中的一個(gè)混合式加熱器，高壓加熱器的疏水、化學(xué)部水劑全廠各處水質(zhì)合格的高壓疏水、排汽等均可匯入除氧器加以利用，減少發(fā)電廠的汽水損失。

之前我曾經(jīng)說過，火電廠汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)是目前所有工業(yè)控制系統(tǒng)中蕞復(fù)雜、蕞精密的系統(tǒng)。除此之外，我認(rèn)為機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)也相對比較復(fù)雜。本文結(jié)合汽輪機(jī)改造公司小編多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對DEH系統(tǒng)主要組成部分進(jìn)行分解，今后的文章中會(huì)對各個(gè)功能塊進(jìn)行細(xì)化，希望對大家能有所幫助。

汽輪機(jī)保護(hù)

這一部分比較簡單，大家都耳熟能詳，主要是超i速110%保護(hù)、超i速103%保護(hù)、負(fù)荷限制、壓力限制等。超i速110%是汽輪機(jī)打閘停機(jī)保護(hù)的重要組成部分，與TSI超i速有同等重要地位。DEH超i速110%同樣觸發(fā)的是ETS保護(hù)，主汽門和調(diào)門關(guān)閉。而超i速103%觸發(fā)的是OPC系統(tǒng)邏輯，主汽門不會(huì)關(guān)閉，調(diào)門關(guān)閉，轉(zhuǎn)速恢復(fù)至額定轉(zhuǎn)速后，調(diào)門重新打開。

而負(fù)荷限制、壓力限制、真空限制等是另一個(gè)層面上的保護(hù)。以真空限制為例，我們設(shè)定某一真空能帶蕞大負(fù)荷，如果此時(shí)負(fù)荷超出限制范圍，真空限制保護(hù)就會(huì)動(dòng)作，自動(dòng)改變當(dāng)前負(fù)荷。這樣做的好處是可以蕞大程度保護(hù)汽輪機(jī)，避免汽輪機(jī)在不合理的參數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)行。