坡道材料體系是一種三組分、反應硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用設備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。坡道的施工條件：陰雨天氣，戶外不能進行施工；現(xiàn)場有220V和380V的電源和充足的照明；現(xiàn)場不能有任何的交叉施工現(xiàn)象。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎地面，基礎地面起砂起殼嚴重的話還需要進行修補處理的。

 凹槽式施工施工方法：用橡膠錘嵌入木條，并保持防滑木條與混凝土處于同一平面。混凝土初凝后硬化劑按規(guī)程施工。防滑木條間平面部分一般按搓毛或光面處理。新一代防滑坡道優(yōu)勢：對駕駛員：減小震動，駕駛舒適，噪音小。對愛車：增加摩擦的同時，降低了車道對汽車輪胎的損傷。無震動防滑坡道的施工厚度對于其使用壽命有一定的影響，一般施工厚度在6mm左右，可以達到正常使用標準，如果想達到10年以上的使用壽命，施工厚度在10mm以上，

 防滑圈坡道施工方法：材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1小時把所有防滑圈完全刷一遍脫模油。混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑地坪施工方。凹槽式施工施工方法：用橡膠錘嵌入木條，并保持防滑木條與混凝土處于同一平面?；炷脸跄笥不瘎┌匆?guī)程施工。防滑木條間平面部分一般按搓毛或光面處理。封閉劑用于坡道的底層封閉和表面保護，雙組份，水性環(huán)保材料，反應硬化型。水泥和瀝青有 的附著力，成膜后有良好耐侯性和表面光澤。