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造成著火不穩(wěn)的常見原因有:
1)吸油管漏氣吸油時(shí)外部空氣隨之進(jìn)入油管內(nèi)形成氣泡;
2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟,使油路不暢柴油供應(yīng)不足;
3)供油系統(tǒng)濾網(wǎng)( 包括吸油管進(jìn)口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等)堵塞。
冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞,因?yàn)闅鉁氐蜁r(shí)柴油的流動(dòng)性差,易析出蠟質(zhì),堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等,使供油系統(tǒng)不暢通,造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內(nèi)溫度較低,可用烘燈對(duì)供油管路進(jìn)行加熱,重點(diǎn)加熱油泵、濾芯等部位,點(diǎn)火困難時(shí)可對(duì)進(jìn)風(fēng)門進(jìn)行烘烘以預(yù)熱進(jìn)風(fēng)。
如果是點(diǎn)火故障,如何判斷呢首先,連續(xù)啟動(dòng)三次燃燒器,如果沒有點(diǎn)燃燃燒則判斷為點(diǎn)火故障,需要進(jìn)行相應(yīng)檢查來排除故障。點(diǎn)火時(shí)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行,程序正確。
1.如果是氣源故障,應(yīng)檢查的壓力是否正常保持在3-5kpa,過高或過低均會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)不著火現(xiàn)象。處理辦法(調(diào)節(jié)調(diào)壓,進(jìn)行壓力設(shè)定)。
2.如果是風(fēng)門故障應(yīng)檢查風(fēng)門大小,風(fēng)門在偏大時(shí)容易出現(xiàn)多次點(diǎn)火不著的現(xiàn)象,處理方法;(將風(fēng)門適當(dāng)?shù)恼{(diào)小,但不可以完全關(guān)閉)。
3.如果是點(diǎn)火電極或點(diǎn)火變壓器故障點(diǎn)火變壓器不打火,或點(diǎn)火電極太臟位置不對(duì)時(shí),均會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火故障。處理辦法(測(cè)試點(diǎn)火變壓器是否點(diǎn)火,清理點(diǎn)火電極,調(diào)整點(diǎn)火間隙保持2-3mm)。
4.如果是燃?xì)忾y組故障正常點(diǎn)火時(shí)閥組會(huì)及時(shí)地開啟,并能聽到開啟的聲音,打不開時(shí)不會(huì)建立火焰,處理辦法(檢查閥組線圈,調(diào)節(jié)閥的開啟度)。
)本設(shè)備的定期檢驗(yàn)必須嚴(yán)格按照“容規(guī)”第六章的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。早上四點(diǎn)多鐘開工點(diǎn)火
2)每年至少對(duì)本設(shè)備進(jìn)行一次檢驗(yàn)、設(shè)備壁厚的測(cè)雖,每兩年對(duì)設(shè)備的承壓焊縫進(jìn)行無損檢測(cè)。所有的檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果,應(yīng)記入設(shè)備的技術(shù)擋案。
3)設(shè)備內(nèi)部有壓力時(shí). 不得進(jìn)行任何維修。對(duì)于特殊情況下的維修. 必須嚴(yán)格遵守“容規(guī)”第 22條的規(guī)定進(jìn)行。
3)將設(shè)備表面徹底清理干凈。鼓風(fēng)式灶用燃燒器從空氣補(bǔ)充方式可分為鼓風(fēng)式補(bǔ)充一次空氣家用燃燒器鼓風(fēng)式補(bǔ)充二次空氣家用燃燒器同時(shí)鼓風(fēng)式補(bǔ)充一次空氣和二次空氣的家用燃燒器其中第二種運(yùn)用鼓風(fēng)設(shè)備補(bǔ)充二次空氣
出現(xiàn)電火花但不噴油或噴油不成霧狀,后鎖定。檢查油路開關(guān)是否打開和油箱里有油、油路過濾器油泵過濾器是否堵塞、油管漏氣、油泵損壞或磨損、聯(lián)軸器損壞打滑、電磁閥故障不能打開、油嘴堵塞等;
噴油也能噴出火焰,但隨后鎖定。這是程控器沒有感測(cè)到火焰??赡苁枪怆娧蹞p壞或觀光面臟污、光電眼信號(hào)線斷路、程控器損壞、火焰不夠穩(wěn)定等造成;
總之,燃油燃燒器點(diǎn)不著火原因很多,也可能原因錯(cuò)綜復(fù)雜6.當(dāng)供氣管路已同期,而閥組有故障時(shí)需要拆卸,首先必須切斷閥組前端總閥,然后對(duì)總閥至閥組這一段管道中氣體進(jìn)行放空,之后才能進(jìn)行閥組的拆卸與維修。