電機(jī)類型概述

作為液壓閥控制器的伺服電機(jī)，屬于功率很小的微特電機(jī)，以永磁式直流伺服電機(jī)和并激式直流伺服電機(jī)為常用。 可以對(duì)旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度進(jìn)行精度控制。步進(jìn)電機(jī)作為控制執(zhí)行元件，是機(jī)電一體化的關(guān)鍵產(chǎn)品之一, 廣泛應(yīng)用在各種自動(dòng)化控制系統(tǒng)和精密機(jī)械等領(lǐng)域。例如，在儀器儀表，機(jī)床設(shè)備以及計(jì)算機(jī)的外圍設(shè)備中（如打印機(jī)和繪圖儀等），凡需要對(duì)轉(zhuǎn)角進(jìn)行準(zhǔn)確控制的情況下，使用步進(jìn)電機(jī)較為理想。

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數(shù)控車床主軸電機(jī)故障怎么解決才好？

（1）電動(dòng)機(jī)過熱

造成過熱的可能原因有負(fù)載過大、電動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)太臟、電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇損壞和電動(dòng)機(jī)與控制單元之間連接不良。

（2）主軸電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或達(dá)不到正常轉(zhuǎn)速

產(chǎn)生這類故障的可能原因有速度指令不正常（如有報(bào)警可按報(bào)警內(nèi)容處理），主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)（可能與主軸定向控制用的傳感器安裝不良有關(guān)）等。

（3）交流輸入電路的保險(xiǎn)燒斷

引起這類故障的原因多是交流電源側(cè)的阻抗太高（例如在電源側(cè)自藕變壓器代替隔離變壓器）、交流電源輸入處的浪涌吸收器損壞、電源整流橋損壞、逆變器用的晶體管塊或控制單元的印刷線路板故障。

（4）再生回路的保險(xiǎn)燒斷

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電機(jī)繞組短路的檢查方法

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(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無(wú)燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

(2)探溫檢查法?？蛰d運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

(3)通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測(cè)量，若某相電流過大，說(shuō)明該相有短路處。

(4)電橋檢查。測(cè)量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

(5)短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路，則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

(6)萬(wàn)用表或兆歐表法。測(cè)任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書小或?yàn)榱?，說(shuō)明該二相繞組相間有短路。

(7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測(cè)得讀書小的一組有短路故障。

(8)電流法。電機(jī)空載運(yùn)行，先測(cè)量三相電流，在調(diào)換兩相測(cè)量并對(duì)比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

電機(jī)繞組斷路解答

由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫;受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí)，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。

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