高速鐵路具有高速，高沖擊負(fù)荷，無(wú)碴軌道系統(tǒng)的要求，以及橋梁的長(zhǎng)使用壽命（100年）。因此，大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的施工精度，施工后沉降和跨距撓度都提出了更高的要求。廣深港鐵路客運(yùn)專線沙灣航道專用橋橫跨紫薇河航道和沙灣航道，設(shè)計(jì)為（104 168×2 112）m和（112 168×2 104）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛性框架橋。 C60，梁采用懸臂澆鑄。圖1.1橫跨紫荊河航道（104 168×2 112）m連續(xù)剛構(gòu)橋的沙鋼水道特大橋示意圖

電纜橋架作為一種建筑用材料，在各種行業(yè)中使用非常普遍，那么電纜橋架價(jià)格是什么情況呢？筆者認(rèn)為主要受以下因素影響：

　　1.電纜橋架所使用的材料 不同的材料成本不一樣，如鋅鋼或者不銹鋼等不同材料會(huì)導(dǎo)致電纜橋架價(jià)格不一樣；

　　2.電纜橋架廠家區(qū)別 不同的電纜橋架廠家對(duì)產(chǎn)品的工藝、質(zhì)量控制水平、管理精細(xì)化程度不一樣，所包含的成本會(huì)有所區(qū)別，建議各使用企業(yè)選用管理完善、質(zhì)量控制水平高、度比較高的廠家，質(zhì)量相對(duì)有所保障；

　　3.生產(chǎn)橋架的時(shí)間，不同的時(shí)期，電纜橋架所用材料價(jià)格會(huì)有波動(dòng)，因此也會(huì)導(dǎo)致電纜橋架價(jià)格不同；

　　4.廠家直銷和經(jīng)銷商的區(qū)別 用量比較大的企業(yè)，比較適合直接和廠家聯(lián)系電纜橋架產(chǎn)品，廠家一手貨源，電纜橋架價(jià)格相對(duì)會(huì)有優(yōu)勢(shì)。

磁盤支架也稱為磁盤支架。盤支架和盤支架又稱為Rhea支架、盤支架、插座支架和系統(tǒng)支架。其主要特點(diǎn)是:盤式腳手架表面處理先進(jìn):主要部件采用內(nèi)外熱鍍鋅防腐技術(shù)，不僅提高了產(chǎn)品的使用壽命，還進(jìn)一步保證了安全性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了美觀美觀的大承載力盤式腳手架:以60個(gè)盤式腳手架重型支撐架為例，5米高的單根立桿允許承載力為9.5噸，損傷荷載達(dá)到19噸，是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-3倍。盤式腳手架技術(shù)先進(jìn):盤式連接方式使所有構(gòu)件通過(guò)節(jié)點(diǎn)中心傳遞力，主要應(yīng)用于歐美國(guó)家和地區(qū)。它是腳手架的升級(jí)產(chǎn)品，連接牢固，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。盤式腳手架原材料升級(jí):主要材料全部采用低合金結(jié)構(gòu)鋼(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Q345)，強(qiáng)度比常規(guī)腳手架普通碳鋼管(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Q235)高1.5-2倍。