氙氣-說(shuō)到這可能還會(huì)有人疑問(wèn)，如果碰到大霧的天氣，這激光大燈是否能夠從容應(yīng)對(duì)呢？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題略有偏差，不過(guò)市場(chǎng)上有一些激光燈的改裝件十分受大家歡迎，主要作用是在霧天起到一個(gè)提醒的作用。事實(shí)上鹵素?zé)粼陟F天能見(jiàn)度低的環(huán)境下，它發(fā)出的光線更具有穿透力，而其它燈光則效果不明顯。按照目前汽車技術(shù)情況來(lái)看這并不是問(wèn)題，問(wèn)題在于制造成本。對(duì)于普通轎車來(lái)說(shuō)鹵素?zé)舨攀钦嬲男枨?。其次，高品質(zhì)燈泡的配光性好，亮度高，而劣質(zhì)燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時(shí)，會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生視錯(cuò)覺(jué)，容易發(fā)生事故。

新的技術(shù)總是突然展現(xiàn)在我們眼前，而應(yīng)用新的技術(shù)則必須在控制成本的條件下。從當(dāng)下情況來(lái)看，氙燈并未普及，LED大燈也只偏一隅，就更別提技術(shù)感爆棚的激光大燈了，不過(guò)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)終歸是趨勢(shì)，也終歸會(huì)普及。

下面我們首先先來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)勢(shì)。就像上面所講的，一體化氙氣燈可以抗干擾，那具體是怎么抗干擾呢？我們知道氙氣燈的工作原理是將12V的電壓通過(guò)安定器，瞬間轉(zhuǎn)換成23000V的電壓，點(diǎn)亮氙氣燈，從而達(dá)到發(fā)光的目的。但是安定器在點(diǎn)亮過(guò)程中消耗的電壓會(huì)產(chǎn)生很大的磁場(chǎng)，而這個(gè)磁場(chǎng)就很有可能影響車內(nèi)的一些設(shè)備，比如車載電腦、音響等，所以會(huì)出現(xiàn)熄火，或者聽(tīng)音樂(lè)有噪音等狀況發(fā)生。D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等。

   一體化氙氣燈可以抗干擾的原因在于它將氙氣燈的高低壓分離開(kāi)了，也就是將燈泡和安定器分開(kāi)，高壓部分在燈泡的燈頭上，低壓在安定器上，所以安定器上只有12V的電壓，點(diǎn)亮氙氣燈的23000V電壓直接由高壓部分供應(yīng)，從而達(dá)到抗干擾的一個(gè)效果。

   接下來(lái)說(shuō)說(shuō)劣勢(shì)。一體化氙氣燈的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，但是它也還有兩個(gè)劣勢(shì)，一就是價(jià)格，一體化氙氣燈的價(jià)格較之普通氙氣燈，是貴了挺多的，這也是一些車主們不太能接受的。二就是安裝一體化氙氣燈是有特定條件的，因?yàn)橐惑w化產(chǎn)品是將安定器和燈泡連接在一起，產(chǎn)品有一定的厚度，所以對(duì)于后蓋距離有一定的要求。大家注意一下車的大燈總成，里面都有一個(gè)像魚(yú)眼一樣的透鏡，這就是用來(lái)聚光用的。如果是分體一體化，則后蓋距離要大于等于3cm，如果是連體一體化，則后蓋距離要大于等于5cm，這就導(dǎo)致了即使有些車想裝一體化氙氣燈，也是裝不了的。

氙氣燈易出現(xiàn)的故障

    故障燈亮是因?yàn)樵嚨臒襞輷p耗功率大(55W)，氙氣燈的功率小(35W)，所以改裝后它的功率不夠而報(bào)警，作為氙氣燈它的啟動(dòng)電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設(shè)定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。

    自動(dòng)熄火是因?yàn)閱?dòng)電流過(guò)大而產(chǎn)生電磁干擾。這個(gè)可以在安裝的時(shí)候把安定器遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)或者換個(gè)低電流啟動(dòng)的安定器。

    該問(wèn)題主要體現(xiàn)在海馬車系，尤其是323等車，因?yàn)樗怯勺児饩€路控制的供電從電瓶直接取電，大燈線路供電太輕微，所以安裝氙氣燈后不亮。需要加裝回路，否則導(dǎo)致遠(yuǎn)光指示燈不亮，裝伸縮燈后，如果回路安裝不正確，即易引起遠(yuǎn)光供電不足造成燈光晃動(dòng)。尤其是千元以下的伸縮燈，在路面不平的情況下遠(yuǎn)光抖動(dòng)比較明顯。當(dāng)黑夜行車在沒(méi)有燈光的路段，路又狹窄彎曲，此時(shí)，如果你的車燈會(huì)更亮，照得更遠(yuǎn)，那么行車的安全性必然提高許多?？梢哉覍I(yè)人員加裝正確電壓的回路，或購(gòu)買1000元以上的氙氣燈進(jìn)行解決。