當導體在磁場內切割磁力線時，在導體內產生感應電流，"應電機"的名稱由此而來。流的方向為:感應電生的效果總是要阻礙引起感應電流的原因。因此，每個導體承受相對于感應磁場的運動方向相反的洛侖茲力F。確定每個導體力F方向的一個簡單的方法是采用右手三手則(磁場對電流作用將拇指置于感應磁場的方向，食指為力的方向。將中指置于感應電流的方向。這樣一來，閉合線圈承受一定的轉矩，從而沿與感應子磁場相同方向旋轉，該磁場稱為旋轉磁場。閉合線圈旋轉所產生的電動轉矩平衡了負載轉矩。

感應電機就是咱們經(jīng)常說的交流異步電動機，它是一種由定子繞組之后形成的旋轉磁場與轉子繞組中感應電流的磁場互相發(fā)生物理作用之后產生電磁轉矩驅動帶動子旋轉的一種電動機類型，它由轉子、定子、冷卻系統(tǒng)和外殼組成，它的結構與外形結構與我們小時候玩的四驅車電動機相似（相似但不同）。由于感應電機的轉子總是在“追趕”定子中旋轉的磁場的轉速，轉子的轉速總是要比磁場的轉速慢一點，也就是異步運行，并且轉子本身也會產生感應電流，這就是為何叫做異步電機或是感應電機的來歷。

什么叫電動勢？

由電機的轉子切割磁力線而產生，其方向與外加電源相反，故稱為反電動勢。

什么是有刷電機？

電機工作時，線圈和換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電流方向的交替變化是靠隨電機轉動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電機分為高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區(qū)別，從字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷。

　　電樞回路串電阻調速：

　　人為特性是一族過n。的射線，串電阻越大，機械特性越軟、轉速越不穩(wěn)定，低速時串電阻大，損耗能量也越多，效率變低。調速范圍受負載大小影響，負載大調速范圍廣，輕載調速范圍小。

　　弱磁調速：

　　一般直流電動機，為避免磁路過飽和只能弱磁不能強磁。電樞電壓保持額定值，電樞回路串接電阻減至，增加勵磁回路電阻Rf，勵磁電流和磁通減小，電動機轉速隨即升高，機械特性變軟。