2）當(dāng)附著裝置的水平距離不能滿足產(chǎn)品說明書要求時，應(yīng)進行設(shè)計計算和審批；3）安裝內(nèi)爬式塔式起重機的建筑承載結(jié)構(gòu)應(yīng)進行受力計算；4）附著前和附著后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求。說明：塔式起重機附著的布置不符合說明書規(guī)定時，應(yīng)對附著進行設(shè)計計算，并經(jīng)過審批程序，以確保安全。設(shè)計計算要適應(yīng)現(xiàn)場實際條件，還要確保安全。附著前、后塔身垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求，在空載、風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下：1）獨立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下高附著點以上塔身）對支承面的垂直度≤4‰

塔吊事故案例分析不斷擴展的疲勞裂紋長期超載、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)配置錯誤；特殊位置應(yīng)力集中（格構(gòu)柱鋼平臺）；高強螺栓松動；外力非正常作用；日常檢查不到位（無檢查條件、項目自有設(shè)備）。事故案例1●不斷擴展的疲勞裂紋引起事故（1）2012年5月4日杭州濱江塔機倒塌事故事故情況：一臺杭州某廠生產(chǎn)的QTZ63塔機直接安裝于格構(gòu)柱鋼平臺上，該型塔機塔身出廠時未配有加強節(jié)。該機安裝后約運轉(zhuǎn)8個月，塔身根部二根主弦桿先后斷裂，塔機倒塌。

現(xiàn)場鋼筋工代替司索工上崗，因缺乏起重作業(yè)相關(guān)專業(yè)知識，未判斷起重量大小即盲目起吊，造成塔機超載、斷臂。（4）起重作業(yè)中施工人員上、下交叉作業(yè)是事故發(fā)生的間接原因之一?，F(xiàn)場鋼筋工違反了"起重臂下嚴(yán)禁站人"這一起重作業(yè)基本的安全規(guī)定，說明現(xiàn)場安全管理部門未對工人進行施工安全知識教育。3.事故結(jié)論根據(jù)對事故的技術(shù)分析知，造成本次事故的主要原因是操作人員在塔機使用前未檢查確認(rèn)塔機起重力矩限制器是否完好，在起重力矩限制器無效狀態(tài)下，無證上崗的指揮、司索人員盲目起吊超載鋼筋