空壓機潤滑油有什么用?

人們常用空壓機潤滑油(Lubricating oil)比喻為人體內的血液，不可或缺。這是因為對于油潤滑的螺桿空壓機來說，真有舉足輕重的作用，足以影響整臺空壓機、影響整個空壓系統(tǒng)。那空壓機潤滑油到底有什么作用呢?

1. 潤滑作用。改善摩擦狀況、減少摩擦、防止磨損(零部件失效的一種基本類型)，同時還能減少動力消耗。

2. 沖洗作用。磨損(零部件失效的一種基本類型)下來的碎屑可被潤滑油(Lubricating oil)帶走，稱為沖洗作用。沖洗作用的好壞對磨損影響很大，在摩擦面間形成的潤滑油(Lubricating oil)很薄，金屬碎屑停留在摩擦面上會破壞油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨損。

3. 冷卻(cooling)作用。摩擦時產生的熱量(Heat)、大部分被潤滑油(Lubricating oil)帶走，少部分熱量經(jīng)過傳導輻射直接散發(fā)出去。

4. 保護作用。對螺桿式空壓機可以防腐和防塵，，起保護作用。

5. 密封作用。節(jié)能螺桿空壓機由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器內部的PID調節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節(jié)響應。結合永磁變頻和雙極壓縮技術，具有很高的節(jié)能效率。螺桿式空壓機的缸壁與活塞(piston)之間的密封，就是借助于潤滑油(Lubricating oil)的密封作用。

螺桿式空壓機的工作原理

螺桿式空壓機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積、吸氣過程。當轉子轉動時，主副轉子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到蕞大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結束。此為"進氣過程”。封閉及輸送過程。在吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內的空氣即被封閉在由主副轉子及殼體組成的封閉腔內，此即“封閉過程”。兩轉子繼續(xù)轉動，主副轉子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。<BR>壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉子的旋轉，齒間容積由于轉子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內與空氣混合排氣過程。當轉子轉到齒間容積與機殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出，這個過程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合，此時齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過程”。

空壓機存在一個自我保護功能

空壓機具備的保護功能：

1)空氣壓縮機排氣溫度過高保護，機頭排氣溫度超過105℃，立即報警及停機。

2)壓縮機電器保護，電器故障報警及停機。

3)過載保護、主電機（/風扇電機過載報警及停機。

4)380V電源錯相保護、缺相保護停機。

5)超壓保護，排氣壓力超過設定值報警停機。

6)具備油氣分離器阻塞報警、空氣過濾阻塞報警、油過濾器阻塞報警三種報警功能。

7)空氣壓縮機自動溫控系統(tǒng)，通過溫控閥維持潤滑油溫度高于壓力點溫度以上，保證油溫在合適狀態(tài)。

8)故障報警裝置，機組出現(xiàn)故障能及時提示用戶更換部件并做必要維護。

9)機組具有自我診斷及保護功能。

10)機組PLC控制系統(tǒng)配有RS485串行接口，輸入用戶DCS系統(tǒng)，可對多臺機組遠程控制監(jiān)控。