空壓機(jī)維修保護(hù)價(jià)格是依據(jù)材料而定

空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格要根據(jù)所使用的材料來(lái)進(jìn)行估價(jià)，使用不同品質(zhì)的材料所需要的費(fèi)用也是不同的。您的機(jī)器大小也是價(jià)格高低的一個(gè)重要指標(biāo)。7.5kw空壓機(jī)一直到132kw空壓機(jī)，維護(hù)保養(yǎng)所需要的材料的量和種類也是有所區(qū)別的，比如7.5kw只需要潤(rùn)滑油的量很少，而132kw空壓機(jī)需要多少桶空壓機(jī)潤(rùn)滑油呢？維護(hù)材料的數(shù)量不同，價(jià)格也不同。

材料的品質(zhì)也是有區(qū)別的，一些好的材料價(jià)格通常都會(huì)稍微高一些，使用好的材料可以延長(zhǎng)蘇州空壓機(jī)的使用壽命。而使用品質(zhì)差一些的可以會(huì)加大空壓機(jī)維修成本，以及使得空壓機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的故障而導(dǎo)致影響生產(chǎn)或者會(huì)發(fā)生事故。所以一般空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)都要選用一些有品質(zhì)的材料，價(jià)格就會(huì)比較高一點(diǎn)。空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格落差太大，所以這里就無(wú)法給出一個(gè)具體的價(jià)格給您，我們的工作人員會(huì)根據(jù)您給出的具體的實(shí)際情況來(lái)給您進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格的評(píng)估，這樣就可以按照實(shí)際維護(hù)成本進(jìn)行價(jià)格的建議。長(zhǎng)期的維護(hù)保養(yǎng)合同在價(jià)格上也會(huì)有一定的優(yōu)惠，量大從優(yōu)是我們企業(yè)的方針，老客戶也是我們企業(yè)的資源，所以老客戶肯定也會(huì)有一個(gè)具體的優(yōu)惠，購(gòu)買我們空壓機(jī)的企業(yè)也是會(huì)得到優(yōu)惠的。

空壓機(jī)存在一個(gè)自我保護(hù)功能

空壓機(jī)具備的保護(hù)功能：

1)空氣壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高保護(hù)，機(jī)頭排氣溫度超過(guò)105℃，立即報(bào)警及停機(jī)。

2)壓縮機(jī)電器保護(hù)，電器故障報(bào)警及停機(jī)。

3)過(guò)載保護(hù)、主電機(jī)（/風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載報(bào)警及停機(jī)。

4)380V電源錯(cuò)相保護(hù)、缺相保護(hù)停機(jī)。

5)超壓保護(hù)，排氣壓力超過(guò)設(shè)定值報(bào)警停機(jī)。

6)具備油氣分離器阻塞報(bào)警、空氣過(guò)濾阻塞報(bào)警、油過(guò)濾器阻塞報(bào)警三種報(bào)警功能。

7)空氣壓縮機(jī)自動(dòng)溫控系統(tǒng)，通過(guò)溫控閥維持潤(rùn)滑油溫度高于壓力點(diǎn)溫度以上，保證油溫在合適狀態(tài)。

8)故障報(bào)警裝置，機(jī)組出現(xiàn)故障能及時(shí)提示用戶更換部件并做必要維護(hù)。

9)機(jī)組具有自我診斷及保護(hù)功能。

10)機(jī)組PLC控制系統(tǒng)配有RS485串行接口，輸入用戶DCS系統(tǒng)，可對(duì)多臺(tái)機(jī)組遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。

?螺桿空壓機(jī)工作原理

螺桿空壓機(jī)工作原理：

目前空壓機(jī)上都采用兩點(diǎn)式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機(jī))，也就是當(dāng)壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值上限時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)本身氣壓或油壓關(guān)閉進(jìn)氣閥，小型空氣壓縮機(jī)則停機(jī)。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時(shí)，空壓機(jī)打開進(jìn)氣閥，小型空壓機(jī)則又啟動(dòng)。傳統(tǒng)的控制方式容易對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，對(duì)空壓機(jī)本身也有一定的損害，當(dāng)用氣量頻繁波動(dòng)時(shí)，尤其明顯。

正常工作情況下，空氣被壓縮到儲(chǔ)氣罐?？諌簷C(jī)各點(diǎn)的檢測(cè)(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機(jī)控制。當(dāng)空壓機(jī)出口壓力達(dá)到設(shè)定值上限時(shí)，通過(guò)油壓分路閥關(guān)閉進(jìn)氣口，同時(shí)打開內(nèi)循環(huán)管路，作自循環(huán)運(yùn)行。此時(shí)用氣單位繼續(xù)用氣。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下限時(shí)，油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路，打開空氣進(jìn)口，空氣又由過(guò)濾器經(jīng)壓縮到儲(chǔ)氣罐中。在靜態(tài)，原起動(dòng)方式(Y-△)，及加載、卸載時(shí)對(duì)電網(wǎng)供配電設(shè)備及螺桿都會(huì)造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。主電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當(dāng)大。