螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行中需要注意哪些事項(xiàng)

空壓機(jī)在使用過(guò)程中，沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，甚至不合理操作;維護(hù)不當(dāng)或缺少維護(hù);保管不好而造成零部件損壞，引起壓縮機(jī)故障，常見(jiàn)的有：

1) 在冬季使用壓縮機(jī)前，未進(jìn)行預(yù)熱就立即啟動(dòng);啟動(dòng)以后不經(jīng)過(guò)自行加溫就加大負(fù)荷使用;水冷壓縮機(jī)啟動(dòng)前未加冷卻水，運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高又突然添加冷卻水，使壓縮機(jī)急劇冷卻，造成零部件嚴(yán)重磨損、變形，甚至爆裂;使用停機(jī)后，未能及時(shí)放凈冷卻水，致使機(jī)件凍裂損壞等。

2) 未能及時(shí)檢查、添加或更換潤(rùn)滑油，造成機(jī)油數(shù)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)油變質(zhì);未能按時(shí)機(jī)油濾清器，造成機(jī)油流通阻力增大，甚至油道堵塞，使?jié)櫥瑮l件惡化，引起零件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)‘拉缸’、活塞卡死等事故。

3) 未能及時(shí)清洗空氣濾清器，使濾清效率下降，空氣流通阻力增大，進(jìn)氣量減少，引起氣缸、活塞等零件嚴(yán)重磨損，并使壓氣效率降低，功率消耗增大，壓縮空氣質(zhì)量變差，甚至根本無(wú)法使用。

4) 未能及時(shí)檢查與維護(hù)各部氣閥，使其性能變差，不能正常工作，從而使壓縮機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性下降，故障率升高。

5) 未能及時(shí)檢查與維護(hù)各安全閥，導(dǎo)致其調(diào)壓過(guò)低或過(guò)高，造成重大事故隱患。

空壓機(jī)水垢清洗清洗步驟

空壓機(jī)水垢清洗清洗步驟：

1、系統(tǒng)打壓，確保設(shè)備無(wú)滲漏現(xiàn)象。

2、工具準(zhǔn)備：塑料（結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)連接管路、清洗泵、清洗桶、連接管路、與管路相符的閥門(mén)等。對(duì)于碳(C)酸鹽含量在70%以上的垢質(zhì)，需要在清洗管路的上方加放氣閥，隨時(shí)產(chǎn)生的排除C02氣體。

3、準(zhǔn)備清洗：記錄清洗前設(shè)備的溫度、壓力、電耗。螺桿空壓機(jī)廠(chǎng)家采用SKF雙鍾心平衡軸承和瑞士SPARK GROUP超耐磨高溫壓縮軸承，可以滿(mǎn)足500攝氏度范圍內(nèi)的高速回轉(zhuǎn)壓縮，軸承振幅超過(guò)GB10068-2000標(biāo)準(zhǔn)。采用大主機(jī)低轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)原理，重點(diǎn)加大對(duì)主機(jī)與壓縮空氣含油量的控制，使空壓機(jī)在低壓4bar以下。拆卸設(shè)備原管路，把把水和介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))放干凈。連接已準(zhǔn)備好的管路閥門(mén)和清洗管路，做好清洗準(zhǔn)備。

4、循環(huán)（continue)清洗：先加入原液循環(huán)5分鐘，將嚴(yán)重的垢質(zhì)松軟，然后加入適量清水循環(huán)。雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成，氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮，壓縮比高，功率較以及壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位。結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。每隔30分鐘測(cè)量一次PH值，并做好記錄。循環(huán)1小時(shí)后關(guān)閉回水、進(jìn)水閥門(mén)，浸泡30分鐘。然后再開(kāi)啟清洗泵循環(huán)。并不斷測(cè)試PH值，數(shù)值高于3，則應(yīng)加入一定數(shù)量的清洗劑;如連續(xù)（Continuity)二次PH在2左右，則證明已經(jīng)清洗干凈。此時(shí)停止循環(huán)，拆卸一管路看清洗效果。

5、反沖洗：為了防止大塊垢質(zhì)被剝離后堵塞管路，將管路反連接，進(jìn)行反沖洗，再次側(cè)PH ，如果連續(xù)兩次PH值在2左右，證明已經(jīng)清洗干凈。

6、沖洗、安裝設(shè)備：用清洗沖洗干凈管路，拆卸清洗管路，連接換熱器管路，確保連接完整。然后開(kāi)機(jī)運(yùn)行。記錄清洗后的設(shè)備的溫度、壓力和電耗數(shù)值，與先前做對(duì)比。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積、吸氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到蕞大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過(guò)程”。封閉及輸送過(guò)程。在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過(guò)程”。<BR>壓縮及噴油過(guò)程。在輸送過(guò)程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合排氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開(kāi)始排出，這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線(xiàn)完全嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過(guò)程”。

靜音空壓機(jī)為什么在運(yùn)用中備受喜愛(ài)

首先空壓機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，工作時(shí)也不用添加任何潤(rùn)滑油，因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量，對(duì)用戶(hù)所要配套設(shè)備的安全也有了保障，不像有油空壓機(jī)，因排出氣體中含大量油分子，會(huì)對(duì)用戶(hù)所配套的設(shè)備帶來(lái)不同程度的腐蝕，因此選擇無(wú)油靜音空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的保證是必要的。

其次，靜音無(wú)油蘇州空壓機(jī)的使用維護(hù)也較有油空壓機(jī)更為方便簡(jiǎn)單。眾所周知，部分有油空壓機(jī)使用過(guò)程中需要定期的為機(jī)器更換或者加油，并且部分空壓機(jī)會(huì)有噴油、漏油現(xiàn)象，對(duì)使用環(huán)境周?chē)嗖煌潭鹊脑斐晌廴?，需用?hù)花時(shí)間清理，這便相對(duì)的增加了用戶(hù)工作量，而這又與人們使用機(jī)器設(shè)備為提高工作效率的意愿相違背。與此類(lèi)空壓機(jī)相比，無(wú)油靜音空壓機(jī)則基本上不用用戶(hù)花時(shí)間去維護(hù)，因?yàn)樗挥眉右坏斡?，全自?dòng)的壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)會(huì)根據(jù)你使用氣量的情況而自動(dòng)啟動(dòng)或停止，可謂省心省電。自動(dòng)化的排水裝置也為用戶(hù)省心不少，因此使用極為方便。壽命也比有油靜音式的空壓機(jī)更為長(zhǎng)久！