全向電動叉車特點

1）全向電動叉車行駛模式更多，具備：直行、側(cè)行、斜行、蛇形、中心回轉(zhuǎn)等多種行駛模式；行駛更靈活。

2）輪距，車寬較大，穩(wěn)定性好。貨叉具備液壓調(diào)距功能，前移行程大（多采用馬達，鏈條組合的前移方式）。全向電動叉車更適用于長物料，板料，大宗貨物堆垛作業(yè)。

3）2T以下貨物采用三支點，后輪單驅(qū)布置，我公司TFC20 全向前移式電動叉車就是以BAKA公司的EFY20A為藍本進行設計制作的。

4）2T以上貨物采用四支點，后輪雙驅(qū)布置，通過改變齒輪箱尺寸或形式從而得到不同承載范圍的全向前移式電動叉車品種。

電動叉車與內(nèi)燃叉車的對比

我們在采購電動叉車使所花費成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高出約30%，但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來衡量的就可以看出，其實是用電動叉車的總費用是比內(nèi)燃叉車低很多的。

一方面，越來越多的叉車室內(nèi)操作，這樣對車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等地的已經(jīng)嚴格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。站人平臺及護頂架設計的較為精致，均有貨叉自由提升和固定式兩種配置。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認可。

另外，選用電動叉車還有一些技術方面的原因。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認可。電子控制技術的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多，象電動托盤車，電動的堆垛車，前移式叉車，三向窄通道叉車等這些是內(nèi)燃叉車所不能做到，但是電動叉車解決了這些問題，尤其在倉儲物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用。  

內(nèi)燃叉車在中國已發(fā)展了幾十年，在起初粗放式的國家經(jīng)濟發(fā)展模式中，市場只關注內(nèi)燃叉車所提供的生產(chǎn)力，但隨著中國經(jīng)濟結(jié)構轉(zhuǎn)型，各企業(yè)都在轉(zhuǎn)向精細化管理，內(nèi)燃叉車逐漸展露疲態(tài)，這幾乎就是當下中國內(nèi)燃叉車終端客戶的縮影。“內(nèi)燃叉車運營成本已成為客戶負擔，而且這類設備長期以來都在污染工人的工作環(huán)境。國內(nèi)外電動揀選叉車對比Linde和STILL的高位電動揀選叉車，外型幾乎完全一樣，從參數(shù)對比來看，這兩款車應該是一樣的，只是貼牌和顏色不同?！睒I(yè)內(nèi)人士說道。