南陽鋒領(lǐng)金屬專業(yè)生產(chǎn)制作人行道護(hù)欄、防撞護(hù)欄、中央隔離護(hù)欄、道路景觀護(hù)欄和橋梁景觀護(hù)欄。

鋒領(lǐng)護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、免維護(hù)、不褪色、防銹處理、使用壽命長，專業(yè)為您個(gè)性定制。

涂層的硬度：涂層的硬度不應(yīng)低于H。

涂層的劃格試驗(yàn)：道路防撞護(hù)欄涂層的劃格試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到GB 9286—88中檢查結(jié)果分級表中O級。

涂層的耐濕熱性：涂層的耐濕熱性應(yīng)為GB 1740—79中評定等級的一等。

涂層的耐砂漿性：不應(yīng)有由于砂漿的影響和去掉砂漿而發(fā)生涂層脫離和涂層變化的現(xiàn)象。

涂層的耐鹽霧性：除劃線2.0mm內(nèi)的范圍外，涂層不應(yīng)從表面脫掉。

涂層的耐滲透性：在離試板達(dá)緣3mm以外，涂層不應(yīng)起泡。

用于防撞欄，立柱，端部和連接螺栓(組成：頭部和螺釘)的通用碳結(jié)構(gòu)，技術(shù)條件應(yīng)符合《碳鋼技術(shù)條件》(GB700-88)的規(guī)定。主動(dòng)保護(hù)和被動(dòng)保護(hù)。主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)用各種柔性網(wǎng)(主要是鋼絲繩)包裹在所需的保護(hù)性斜坡或巖石上，以限制斜坡上巖石土壤的風(fēng)化，剝落或損壞，并使巖石塌陷。動(dòng)作)，或?qū)⑾侣涞膸r石控制在一定的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)(外殼)。

由于柱的側(cè)面有鉤板，柱的截面為規(guī)則的半橢圓、矩形或三角形，鉤板與柱由冷彎輥組成，使屏障層的結(jié)構(gòu)網(wǎng)連接柱簡單，安裝使用方便，柱的抗彎強(qiáng)度為補(bǔ)充。

　　此外，高速公路護(hù)欄網(wǎng)連接柱的鉤板沿弧線向內(nèi)曲折，與半橢圓圓柱體直邊的突出部分相配合，有效地避免了東西方的撬動(dòng)，保證了安全。護(hù)欄的流線型外觀。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)有兩個(gè)立柱。立柱之間的距離正好是公路護(hù)欄網(wǎng)的寬度。或許我們需要掌握好這個(gè)尺度，才能順利安裝高速公路護(hù)欄網(wǎng)。