手動(dòng)擋檔需要高驅(qū)動(dòng)技術(shù),否則很容易熄火

與自動(dòng)擋檔相比,手動(dòng)擋檔需要高驅(qū)動(dòng)技術(shù),否則很容易熄火,特別是當(dāng)紅綠燈時(shí),起火時(shí),開(kāi)始熄火更為常見(jiàn)。另外，誤區(qū)之所以多發(fā)，是因?yàn)槭謩?dòng)駕駛時(shí)是看轉(zhuǎn)速，還是根據(jù)車(chē)速來(lái)判斷換檔呢？90%的車(chē)主仍然很容易弄錯(cuò)，這樣可能導(dǎo)致缺乏駕駛成本和動(dòng)力。

學(xué)車(chē)的時(shí)候，駕校的教練經(jīng)常叫我們換車(chē)，10碼1擋，20碼2擋，30碼3擋。這種做法實(shí)際上有爭(zhēng)議。只是學(xué)生學(xué)車(chē)方便，保證考試中不熄火，順利通過(guò)就好，也許不考慮其他情況。面對(duì)許多車(chē)型后，這樣的換擋確實(shí)是單向的，駕駛可能不太順暢，這樣的駕駛?cè)剂腺M(fèi)高，有爬坡等嚴(yán)重的動(dòng)力不足。尤其是現(xiàn)在新的手動(dòng)齒輪列車(chē)，基本上有六個(gè)齒輪，它們的車(chē)輛功率、扭矩完全不同，這就使得根據(jù)速度變化特別不合理，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度來(lái)判斷，似乎更合理。

初學(xué)者學(xué)考本本常見(jiàn)問(wèn)題有哪些

許多車(chē)友都表示說(shuō)實(shí)際的初學(xué)者學(xué)考考本本常見(jiàn)問(wèn)題還真沒(méi)注意過(guò)。在路上，大部分都和教練教他們的時(shí)候一樣，但事實(shí)上，比起新手司機(jī)的注意事項(xiàng)，教練更喜歡學(xué)生在考試中應(yīng)該避免的錯(cuò)誤或舊的駕駛習(xí)慣。那初學(xué)者學(xué)考考本本常見(jiàn)問(wèn)題有哪些呢?

新手學(xué)車(chē)注意事項(xiàng)有哪些

應(yīng)變能力(Strain Capacity):應(yīng)變能力的強(qiáng)度不僅在于反射神經(jīng)的敏感性或不敏感性，還在于集中精力開(kāi)車(chē)的能力。除開(kāi)要在各種各樣自然環(huán)境下操縱好靚車(chē)，也要防止在駕車(chē)全過(guò)程中聊天兒、接電話等，保證安全性行車(chē)。

如果碰到難題時(shí)也千萬(wàn)別手足無(wú)措，平靜下來(lái)，回憶所教專(zhuān)業(yè)知識(shí)沉著冷靜解決難題。

駕校時(shí)間問(wèn)題基本上有幾個(gè)主要方面

時(shí)間問(wèn)題基本上有幾個(gè)主要方面:理論學(xué)習(xí)時(shí)間、初考時(shí)間、終考時(shí)間、領(lǐng)取時(shí)間、實(shí)習(xí)時(shí)間及其自由。

事前要問(wèn)清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說(shuō)明，這樣對(duì)學(xué)車(chē)的過(guò)程就大致心里有數(shù)了。

特別是，解釋練習(xí)時(shí)間和時(shí)間表的自由。每個(gè)城市都有自己的習(xí)慣。詢問(wèn)具體的操作方法，看看駕校承諾的時(shí)間表是否符合自己的要求，這一點(diǎn)很重要。