行駛于高速公路的車(chē)輛，發(fā)生故障或者事故正確的處置方法是：1、正確停車(chē)：車(chē)輛有條件移動(dòng)的，立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車(chē)移動(dòng)至緊急停車(chē)帶或右側(cè)路肩停下。2、確保人員安全：車(chē)輛停放好后，車(chē)內(nèi)人員應(yīng)迅速離開(kāi)車(chē)輛，轉(zhuǎn)移至道路右側(cè)護(hù)欄外安全地帶，不能在高速路上隨意走動(dòng)或攔截過(guò)往車(chē)輛。3、設(shè)置警告標(biāo)志：把三角警示標(biāo)志牌放置在來(lái)車(chē)方向150米外，并立即撥打報(bào)警和救援電話，如果有人員傷亡的，同時(shí)撥打急救電話。4、車(chē)輛救援：不能私自拖拽牽引故障或事故車(chē)輛，應(yīng)由專(zhuān)門(mén)救援車(chē)、清障車(chē)施救牽引到路外安全地帶。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

由于新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)的特殊性，做好的建議是不要使用拖車(chē)，那么新能源汽車(chē)在掉電斷電情況下，好的解決辦法是什么呢？——移動(dòng)充電

傳統(tǒng)拖車(chē)對(duì)新能源汽車(chē)的劣勢(shì)：

（1）可將車(chē)拖至充電場(chǎng)站，但不能確保將車(chē)拖至充電樁跟前

（2）拖大型貨車(chē)費(fèi)用高

（3）只拖車(chē)，不能確保車(chē)輛不受損

（4）電動(dòng)汽車(chē)由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題，越拖車(chē)輛會(huì)越重，牽引拖車(chē)危險(xiǎn)指數(shù)會(huì)上升 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

搭接啟動(dòng)

如果遇到情況時(shí)還有同行的車(chē)，車(chē)上還有跨線電纜時(shí)，還可以采用電瓶搭接的方法啟動(dòng)車(chē)輛。具體操作時(shí)先將兩輛車(chē)靠近，直到跨線電纜足夠連接兩塊電瓶的正負(fù)極。要注意確保兩輛車(chē)沒(méi)有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜。如果提供電源的電瓶在車(chē)輛上的安裝位置不方便直接進(jìn)行跨接，則必須使用工具將電瓶拆下。

確定兩塊電瓶的正極和負(fù)極，使用電纜將正極和負(fù)極、負(fù)極與負(fù)極分別連起來(lái)。要注意電瓶的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò)，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動(dòng)時(shí)電纜與膠帶或風(fēng)扇刮蹭。

關(guān)閉車(chē)上所有附屬用電設(shè)備，啟動(dòng)提供電源的電瓶所在的車(chē)輛，使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動(dòng)無(wú)電車(chē)輛，起動(dòng)后應(yīng)輕踩加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)以2000r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。然后關(guān)閉兩輛車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，小心拆除電纜，注意避免正負(fù)極電纜接頭相碰。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

汽車(chē)救援知識(shí)簡(jiǎn)介

1、在遭遇普通禍時(shí)：車(chē)主如果沒(méi)有什么大礙的情況，可以采取手機(jī)拍照取證之后，站到應(yīng)急車(chē)道的護(hù)欄旁邊，切忌站在馬路中央等待救援，以防止發(fā)生二次事故，在禍的前后方應(yīng)該擺放好相應(yīng)的警示標(biāo)志。

2、遭遇翻車(chē)情況的時(shí)候：車(chē)主在發(fā)生翻車(chē)事故的時(shí)候，應(yīng)該先將車(chē)輛進(jìn)行熄火，并且迅速調(diào)整好坐姿四肢找尋支撐點(diǎn)確定身體固定后，慢慢放下身體，再進(jìn)行調(diào)整，切忌保持原來(lái)的坐姿，以防止一些意外事故。車(chē)主在調(diào)整好之后采取撥打救援電話或打破車(chē)門(mén)進(jìn)行逃生，敲擊車(chē)船玻璃的時(shí)候，應(yīng)該采用救生錘敲擊車(chē)窗的邊緣。