騎在溝上作業(yè)

挖掘機(jī)在挖溝時(shí)，如果施工員告訴你前面一段高度不對(duì)，讓你騎在溝上重挖，你千萬不要聽他的，不管地質(zhì)條件怎樣，你也只能往回開半個(gè)履帶的距離，再多就不安全了，有塌方的危險(xiǎn)?？赡苁┕T會(huì)告訴你沒事再過來一點(diǎn)。千萬不要聽他的，因?yàn)樗P(guān)心的是溝而不是你的安全。一個(gè)合格的駕駛員，應(yīng)該有自己獨(dú)立的思維和安全意識(shí)，這是基本的職業(yè)操守 。挖掘機(jī)在清淤，所以挖溝時(shí)，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對(duì)測(cè)幾個(gè)點(diǎn)，如果他不測(cè)那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長(zhǎng)距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！

電機(jī)故障現(xiàn)象

此次想測(cè)試油門電機(jī)不同位置的電阻變化，用24V電點(diǎn)動(dòng)電機(jī)。但是用同方向的驅(qū)動(dòng)電壓點(diǎn)動(dòng)電機(jī)時(shí)，電機(jī)油門軟軸伸到一定長(zhǎng)度后又開始自動(dòng)往回縮。 懷疑電機(jī)內(nèi)部卷揚(yáng)器限位卡子壞了（類似于螺栓滑絲），導(dǎo)致軟軸反向動(dòng)作。 為了研究此電機(jī)故障的根本原因，進(jìn)行了此次電機(jī)的拆解

內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要是驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行星減速機(jī)構(gòu)、電位計(jì)等幾部分組成。

潤(rùn)滑油只加不換很多機(jī)手都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。

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第二忌：黃油的亂用亂涂黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。