杠桿作業(yè)(一)

　　鋼釬斷成兩半時，兩塊各有凹凸面，且斷裂面有明顯的沿破碎起點產(chǎn)生的裂紋。這是破碎錘操作者不規(guī)范地杠桿作業(yè)，斜角度作業(yè)，以及牽拉作業(yè)所引起，鋼釬在與物體或破碎錘的鄰接面受到巨大側(cè)面應(yīng)力，這已大大超過鋼釬所能承受的應(yīng)力范圍。這種斷裂面方向往往與扁鞘方向一致，此種情況恕不接受理賠，操作者應(yīng)規(guī)范操作。1、通體螺栓的檢查與更換在旋松通體螺栓之前，應(yīng)完全釋放上體內(nèi)的氣體壓力。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機(jī)及各種配件的店面，我們擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團(tuán)隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進(jìn)共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

常見破碎錘配件事故處理辦法

1、完全不打擊

　　截止閥關(guān)閉，需要重新開啟;進(jìn)回油軟管連接錯誤或者是多路控制閥連接錯誤需要調(diào)整重新連接;液壓油不夠需要補(bǔ)充液壓油。

　　2、打擊斷斷續(xù)續(xù)

　　氮氣壓力不正常，需要調(diào)整氮氣壓力;活塞、油缸、控制閥拉傷，這時就需要修理了，嚴(yán)重的話需要更換

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破碎錘釬桿的使用陋習(xí)

破碎錘上的釬桿不同廠家采用不同原料，加工工藝造成品質(zhì)不同，有好有壞。對各位車主來說。釬桿關(guān)鍵還是在使用的時候不出毛病。同樣的釬桿，有的使用時間長，有的就出現(xiàn)各種問題。其實很多問題都是司機(jī)的操作陋習(xí)而引起的！

1、不打黃油

2、把釬桿當(dāng)挖斗使用，這種現(xiàn)象很常見

3、3在同一破碎點長時間擊打

4、不及時更換內(nèi)外套

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