國際集裝箱運輸如何避免滯箱?

國際集裝箱運輸如何避免滯箱？ 通過集裝箱運輸貨物，可以保持箱內貨物的清潔，保護貨物的安全，減少損壞。為了確保集裝箱的平穩(wěn)流動并避免集裝箱停滯，進口集裝箱從船到目的港的自由期一般不超過10天，滯箱費自船到港后10天開始計算。進口集裝箱的免費期大多為船到目的港10天以內，從船舶到港10天后開始計算滯箱費。這里向大家介紹一種快的回空箱方法，使您能盡快返回空箱，避免或減少滯箱費。 具體為：在貨物辦理進口通關手續(xù)的同時，進口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場，然后與堆場聯(lián)系，由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場，在堆場里面掏箱，然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到終目的。這樣在掏出貨物的同時，這個集裝箱就算已經回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到堆場，至少可節(jié)約兩天的時間。

怎么挑選實力的國際海運貨代公司

怎么挑選實力的國際海運貨代公司 國際物流運輸行業(yè)中，海運運輸方式是非常常見的，在進行國際海運貨代中，尋找專業(yè)實力的國際海運貨代公司是非常關鍵的，那么我們主要可以根據(jù)以下這些方面進行挑選。 看公司：要有正規(guī)的營業(yè)執(zhí)照,公司規(guī)模大小不是較重要，國際海運貨代公司度和口碑還行便可以。大公司業(yè)務量大，可能不會太注重小客戶的售后體驗，小公司雖小，但是特別注重售后服務。 看業(yè)務：和業(yè)務員聊得來，業(yè)務員也能坦誠相待，較好能成為朋友，這樣他不會忽悠你，問題出現(xiàn)時，能盡力幫你解決。 看價格：這當然是客戶比較關心的問題之一，之前很多賣家都不看重時效的，只追求價格越便宜越好，當然，客戶要是真的不追求時效，那便無可厚非。如果對時效和價格都有要求，那要對方比較了，畢竟一分錢一份質量。 看渠道：如今海運市場上國際海運貨代公司也是一抓一大把，但海運專線比較吃香，因為專線的渠道穩(wěn)定和時效都是相對有保障的，建議首要選擇海運專線貨運公司。 看服務：外貿行業(yè)是非常辛苦的，時差不說了，外匯還有風險，走平臺現(xiàn)在要收手續(xù)費。所以要注重客服接單的速度，速度快說明這家國際海運貨代公司辦事，重視客戶的詢盤，售后服務也是不錯。

跨境電商運輸模式簡析

跨境電商運輸模式簡析 一、國際快遞：國際物流運輸中，國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網絡以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢：速度快、服務好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達國非常方便。劣勢：價格普遍貴點，一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用。 二、郵政小包：國際物流運輸中，據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。優(yōu)勢：郵政網絡基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為，有國稅收補貼，因此價格非常便宜。劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便于海關統(tǒng)計，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。 三、專線物流：國際物流運輸中，一般是通過航空包艙、海運散貨拼柜/整柜形式，不經中轉直航到達目的港，再由境外合作商進行二程派送，是比較受歡迎的一種物流方式。優(yōu)勢：批量發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應降低成本，價格比商業(yè)快遞低，速度優(yōu)于郵政小包，丟包率也比較低。劣勢：有一定的起運標準，量大成本優(yōu)勢越明顯;需要提前規(guī)劃好備貨周期。因此，在跨境電商行業(yè)中，根據(jù)不同的需求情況選擇符合的國際物流運輸方式是非常關鍵的，每一種國際物流運輸方式都存在著其優(yōu)勢。