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塔吊基礎(chǔ)施工有哪些注意事項

一、塔吊基礎(chǔ)參數(shù)

塔吊基礎(chǔ)基本尺寸為1.8m*1.9m，塔吊基礎(chǔ)墊層選用C20砼，厚100mm，四周每邊超出塔基400mm。塔吊基礎(chǔ)嚴禁超挖。 塔吊基礎(chǔ)選用強度不低于C35的商品砼澆筑，混凝土抗?jié)B等級為P6。

二、塔吊基礎(chǔ)施工

2.1 放線定位

塔吊基礎(chǔ)須根據(jù)方案塔吊定位圖、平面布置圖放線。

2.2 基礎(chǔ)承臺施工

1、塔吊基礎(chǔ)承臺施工時土方開挖采用自然放坡，坡度為1：1，考慮工作面上部坑邊土方2.0高采用臺階式挖除，確?？颖诘陌踩Ｋ趸A(chǔ)嚴禁超挖，在施工塔吊基礎(chǔ)時及后續(xù)塔樓承臺施工時均需額外注意。

2、在土方開挖前，由項目施工員對挖土人員詳細的技術(shù)交底。放好坡頂線，坡底線經(jīng)復(fù)測及驗收合格后開始挖土。

3、承臺土方開挖用機械開挖至承臺墊層底標高以上0.3m后停止，剩余土方采用人工開挖。

廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務(wù)為一體的多元化發(fā)展的公司。可定制烤漆噴漆。。專業(yè)研發(fā)團隊，負責塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。代辦廣東省內(nèi)塔吊施工梯的裝拆、檢測、維護保養(yǎng)。公司目標：整合行業(yè)資源，便捷客戶與商家需求供應(yīng)平臺，實現(xiàn)線上線下資源共享，打造塔機配件行業(yè)的超市體驗；專業(yè)生產(chǎn)銷售各品牌型號塔吊的標準節(jié)、附墻、塔吊九大構(gòu)件及各種配件銷售。在本司您可以了解到預(yù)埋支腿批發(fā)、預(yù)埋支腿價格、塔吊預(yù)埋支腿、方管預(yù)埋支腿、圓管預(yù)埋支腿、通身加固塔機支腿等。

造成塔機標準節(jié)出現(xiàn)裂紋的主要原因及分析

造成塔機標準節(jié)出現(xiàn)裂紋的主要原因是：結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中導(dǎo)致材料疲勞屈服，形成裂紋！

結(jié)構(gòu)決定傳力。結(jié)構(gòu)的布局，決定了傳力是否合理和順暢以及傳力方向，標準節(jié)承受塔機旋轉(zhuǎn)扭矩和由支撐節(jié)垂直度偏差產(chǎn)生的偏矩，三角形鋼板則受塔機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的拉力，斜邊與標準節(jié)成為夾角，過度不圓滑，受力不連續(xù)！當塔機旋轉(zhuǎn)時，標準節(jié)因受扭矩作用而產(chǎn)生彈性形變！

其次是疲勞失效，手集中應(yīng)力和交變應(yīng)力的作用，材料極易疲勞，形成疲勞源。過渡節(jié)在循環(huán)加載下，再一次循環(huán)次數(shù)后形成裂紋、或使裂紋近一步擴展直到完全斷裂。

另外一些使用單位不重視塔機的安全使用，安裝單位更是業(yè)務(wù)不精湛，只一味的圖快！更有甚者，一些操作人員違規(guī)操作，維護不及時都會影響塔機配件的承受能力！

綜上所述，塔機標準節(jié)裂紋的出現(xiàn)不是單一的原因，而是多重原因?qū)е碌模?

廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。業(yè)務(wù)覆蓋全國，部分業(yè)務(wù)出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等國家。和多個原裝優(yōu)質(zhì)廠家合作，面向全國銷售塔吊、施工梯各型號各尺寸零配件。持塔吊Ai級生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業(yè)從事各型號塔吊標準節(jié)、附墻、支腿等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)?？啥ㄖ瓶酒釃娖帷，F(xiàn)主要為徐工集團塔式起重機華南地區(qū)較大標準節(jié)供應(yīng)廠家。公司主營業(yè)務(wù)有：塔機預(yù)埋支腿、預(yù)埋支腿批發(fā)、方管預(yù)埋支腿、圓管預(yù)埋支腿、標準節(jié)支腿、塔機支腿等。

支腿支撐注意事項

很多泵工在支腿支撐的時候，不注意一些小細節(jié)，最后導(dǎo)致泵車翻車事故，損失慘重，自己也是后悔不已。支腿在展開的時候應(yīng)該嚴格按照規(guī)定的操作流程，不要盲目自信。

首先，泵車支撐地點應(yīng)該選擇在平整、緊實的地面，避免土質(zhì)松軟，或者是靠近陡坡容易塌陷的地面。雖然，這也是老生常談的問題了，但是，還是有很多人因為看走眼，或者對工地路況不熟，選錯了支泵的地點。嚴重的時候，直接導(dǎo)致支腿深陷其中，臂架也因此倒塌，由此造成嚴重的安全事故。一般情況下，大車經(jīng)常壓的地方，土質(zhì)都會緊實一些。

如果實在找不到合適的支泵地點，就需要在支腿下面墊上一些木方子，讓支腿與地面的接觸面積更大，這樣的話支腿對地面的壓力可以更加均勻的分散開。同時，接觸面積越大，其受到的地面的阻力也會越大，支腿也就不會塌陷進去。

其次，如果在場地空間允許的條件下，盡量將支腿展開到其最i大極限位置，這樣做的目的上面也提到過，就是為了讓前后支腿、前支腿與前支腿、后支腿與后支腿之間的跨距更大。這就好比建房子打地基，地基的面積越大，房子蓋好之后就越穩(wěn)定。即便是泵車的臂架有一定程度的抖動，也不會導(dǎo)致翻車。所以，支泵的地點最i好還是選擇場地空間大的地方。

看似簡單的支腿展開，其實需要操作員豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。不管什么時候，安全操作都是第1位，切不可盲目自大，否則后悔晚矣。