輸灰雙套管材質(zhì)的總結(jié)

大量運行實踐證明：輸灰雙套管材質(zhì)輸送系統(tǒng)具有輸送濃度（料氣比）較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點；適應(yīng)于大出力、長距離輸送要求；防止輸送管道堵管，提高運行安全可靠性。

我公司新型內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術(shù)指標達到了先進水平。

我公司將不斷、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設(shè)計工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，加之企業(yè)的信譽和對質(zhì)量的追求贏得了廣大客戶信賴。

輸灰雙套管材質(zhì)的輸送速度低、磨損小

物料沖刷引起管道內(nèi)壁的磨損與物料輸送速度直接相關(guān)。一般認為，管道磨損與物料輸送速度的三次方成比例。所以要減小管道磨損直接有效的辦法就是降低管內(nèi)流速。

由于輸灰雙套管材質(zhì)具有防止堵塞的功能，所以輸灰雙套管材質(zhì)輸送可以在較低的速度下完成。其管內(nèi)氣流速度約為2~6m/s，大大低于常規(guī)氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。所以輸灰雙套管材質(zhì)輸送管道磨損非常小，輸灰管道的直管段采用普通碳鋼，使用壽命可長達10年。

輸灰雙套管材質(zhì)管道的要求

輸灰雙套管材質(zhì)氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高，具體如下：

1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標準為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。

2.輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸灰雙套管材質(zhì)輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。