重汽車輛出口物流方案

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。誰掌握了物流，誰就在對外開放和參與國際經(jīng)濟(jì)合作分工中占得了先機(jī)，就可以充分利用國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源加快發(fā)展步伐。     2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。       我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。        隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的者。       廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

跟隨一帶一路的腳步，越來越多的企業(yè)走出去辦廠，我公司憑借多年經(jīng)驗，成熟的操作體系，“一對一，點對點”的為客戶量身定做物流方案，保障客戶的貨物順利運送至援建項目工程的各個關(guān)鍵點。

 登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。FIO：FREEINANDOUT僅是純海運費，未包含裝貨費和卸貨費，該條款一般適用于大宗貨物簽約使用，貨主通常和起運港、目的港有一些長期港口裝卸約價，能夠拿到更優(yōu)惠的港口費。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。     2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

2018年5月份，挖機(jī)單月銷量19313臺，同比增長71.3%，創(chuàng)歷史新高，超過了2010年5 月份的16318臺。滾裝船運輸，船與岸都不需起重設(shè)備，即使港口設(shè)備條件很差，滾裝船也能高效率裝卸。國內(nèi)市場銷量17780臺，同比漲幅69.6%。出口銷量1523臺，同比漲幅 95.3%?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)，促進(jìn)了國家的出口，越來越多的項目工程在非洲拔地而起。

登凱公司致力于非洲進(jìn)出口30多年，對于挖掘機(jī)、攪拌機(jī)、吊車、打樁機(jī)等工程車出口有著豐富的經(jīng)驗。工程車輛主要通過滾裝船運輸，我公司30多年來與多家船東建立良好關(guān)系，憑借專業(yè)的操作團(tuán)隊，保障貨物順利抵達(dá)目的港

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。

隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的者。中國機(jī)動車保有量已超過2億臺，占全球機(jī)動車保有量的20%，當(dāng)下的中國已由“新車消費大國”逐步轉(zhuǎn)向“汽車保有量大國”。

散雜貨、滾裝船的裝卸條款：

FLT：FULL LINER TERMS海運費包含起運港的裝貨費和目的港的卸貨費，該條款一般用于小票的設(shè)備類貨物，通常是一些的班輪散雜貨船東簽約使用，俗稱班輪條款；

FILO：FREE IN AND LINER OUT 海運費包含目的港的卸貨費，不含裝貨費，該條款通常用于鋼材類、噸袋類貨物簽約使用；

FIO：FREE IN AND OUT 僅是純海運費，未包含裝貨費和卸貨費，該條款一般適用于大宗貨物簽約使用，貨主通常和起運港、目的港有一些長期港口裝卸約價，能夠拿到更優(yōu)惠的港口費；

LIFO：LINER IN FREE OUT 海運費包含起運港的裝貨費，不含目的港的卸貨費。

我公司提供以下工程機(jī)械專業(yè)的出口物流：

1.土方機(jī)，如：推土機(jī)，輪式裝載機(jī)（小型輪式裝載機(jī)，挖掘裝載機(jī)），平地機(jī)，履帶式液壓挖掘機(jī)（可用兩棲挖掘機(jī)），輪式挖掘機(jī)等。

2.筑路機(jī)械，如：如：壓路機(jī)（機(jī)械或液壓傳動輥或靜態(tài)壓路機(jī)，單鋼輪串聯(lián)式振動，都可用），攤鋪機(jī)（機(jī)械或液壓傳動都可用），瀝青灑布車（標(biāo)準(zhǔn)和智能化），芯片攤鋪，銑刨機(jī)械，路面回收再利用，瀝青拌合廠（靜態(tài)或移動），同步芯片封口機(jī)，瀝青熔化設(shè)備等。您只需給我們一個電話、一條短信、一份傳真或者一封郵件，其它的我們來做，以真誠、理解、包容的宗旨為您提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

3.混凝土設(shè)備，如：混凝土攪拌車配料廠，混凝土輸送泵，拖車裝，布料桿等。

4.采石和設(shè)備，如：礦用自卸車，采水卡車，礦用挖掘機(jī)挖掘推土機(jī)，挖掘裝載機(jī)，破碎站（移動或固定）等。

5.卡車，如：自卸車，混凝土攪拌車，牽引車，灑水車，油罐車卡車，卡車拖拉機(jī)等。

6.起重機(jī)，如：地面起重機(jī)，履帶式起重機(jī)，塔式起重機(jī)。