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首先,應(yīng)打開引擎蓋,以確保良好的通風(fēng)和緩解內(nèi)部壓力。在工作前,應(yīng)檢查減速器潤滑油的高度是否達(dá)到要求,如果低于正常的油面,應(yīng)及時增加同樣類型的潤滑油。
每一個車輪的軸承行走機(jī)構(gòu),在裝配中已經(jīng)裝滿了足夠的潤滑脂(鈣基潤滑脂),沒有每天的氣體,每兩個月的油孔或打開軸承蓋,一年一次清除油污,清潔和更換潤滑油。
每周在每個開放的齒輪嚙合上涂一次油脂。
主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動雙梁橋式起重機(jī)等。
單梁起重機(jī)廠家在這里提醒廣大用戶,在操作單梁起重機(jī)設(shè)備的時候應(yīng)該使用正確的操作方式進(jìn)行操作,且需要定期對設(shè)備進(jìn)行檢查。為了避梁起重機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,那么,在單梁起重機(jī)的操作上就不可存在不良操作。
在這里小編需要提醒大家單梁起重機(jī)作為大型、重型特種設(shè)備,當(dāng)遇到緊急情況也不能急剎車,因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)在運(yùn)行過程中具有很大的慣性,如果在正常運(yùn)行途中急剎車的話,很容易使整個設(shè)備瞬間產(chǎn)生很大的扭矩,從而對部件造成嚴(yán)重?fù)p壞,比如起重機(jī)轉(zhuǎn)動軸扭斷、車體扭斜變形等。
單梁起重機(jī)急剎車會給齒輪連接系統(tǒng)造成沖擊,從而引發(fā)設(shè)備事故;而且,設(shè)備在急剎車還會產(chǎn)品高空墜物的可能性,從而發(fā)生安全事故。所以,為了保證設(shè)備的安全運(yùn)行,也是為了您和其他人的如非特殊必要,千萬不能在使用中急剎車。
蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹單梁起重機(jī)根據(jù)具體場合使用
冶金對我們來說并不陌生,因?yàn)槲覈性S多重要的冶金領(lǐng)域,許多人會對冶金的運(yùn)輸和挖掘方式感到好奇,這是一臺單梁起重機(jī)。
單梁起重機(jī)比雙制動雙限位起重機(jī)具有更高的工作水平和更高的安全系數(shù)。單梁起重機(jī)應(yīng)滿足電纜、電氣設(shè)備和電動機(jī)的高溫要求。橫梁應(yīng)防止高溫。
小型單梁起重機(jī)如果使用一般的橋式起重機(jī)吊運(yùn)熔融金屬,則應(yīng)根據(jù)JB/t7688.15-1999單梁起重機(jī)技術(shù)條件的鑄型起重機(jī)更換鑄型起重機(jī)。
如果由于設(shè)備,基礎(chǔ)等因素而不必更換鑄機(jī)起重機(jī),則除了滿足普通橋式起重機(jī)的法規(guī),規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)外,還必須對原始起重機(jī)進(jìn)行改造并滿足以下基本技術(shù)要求
小型單梁起重機(jī)是為某些場合的特定需求而生產(chǎn)的,因?yàn)樾⌒蛦瘟浩鹬貦C(jī)更加方便快捷,因此得到了廣泛的應(yīng)用。
1.橋式起重機(jī):橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫房和石料場空中開展原材料吊裝的起重機(jī)械。因?yàn)樗膬蛇呂挥谠谟指哂执蟮乃嘀蚴侵Ъ苌希瑯幼铀茦颉?
2.門式起重機(jī):橋式起重機(jī)的一種形變,便是大家常說的門式起重機(jī),安裝承重梁下安裝兩根撐腳,能夠 立即在路面的路軌上走動,承重梁兩邊能夠 具備外伸固支梁。
3.橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)的區(qū)別:二者相較為,門式起重機(jī)(門式起重機(jī))針對設(shè)計師而言必須考慮到的因素要多,設(shè)計方案相對性橋式起重機(jī)繁雜。關(guān)鍵的區(qū)別是門式起重機(jī)(門式起重機(jī))區(qū)別于橋機(jī)的主要是它有支腳。門式起重機(jī)的型號規(guī)格也比較多。先它有草平臺式、包廂式,還能分成單承重梁和雙承重梁,也有L形支腳、C型支腳、A型支腳等。
4.桁吊應(yīng)該是工業(yè)廠房上用的橋式起重機(jī),其運(yùn)作路軌安裝在柱頭桁梁上,別名“駕駛”“行車”“航吊”等。在質(zhì)檢總局有關(guān)修定《特種設(shè)備目錄》的公示 中4000編碼起重機(jī)械中沒有桁吊或航吊的定義,也沒找到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。也有“航吊”一說,應(yīng)當(dāng)指的是直升飛機(jī)起重吊裝。