蘇州提福濟(jì)環(huán)保工程有限公司是一家提供噪聲防控解決方案的專業(yè)服務(wù)商，致力于為高i級酒店、辦公場所、工業(yè)企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院、娛樂場所等客戶提供國際一i流的聲學(xué)，減振，降噪類可靠產(chǎn)品，以及專業(yè)的噪聲治理一體化解決方案。

提福濟(jì)公司可以為建筑物中的降噪工程提供從設(shè)計到制作到安裝的配套服務(wù)。包括浮筑地板、輕結(jié)構(gòu)隔聲墻、吸隔聲板材、活動隔聲墻（隔聲屏風(fēng)）、隔聲門、吸隔聲天花、各類機(jī)電設(shè)備的隔聲罩、消聲器、消聲百葉。

公路交通噪聲

公路交通噪聲主要來源于機(jī)動車發(fā)動機(jī)殼體的振動噪聲、進(jìn)氣聲、排氣聲、喇叭聲、制動聲以及輪胎與路面之間形成的噪聲。測量結(jié)果表明，車速為每小時50～100公里時,在距離交通干線中心15米處,拖拉機(jī)噪聲為85～95分貝,重型卡車為80～90分貝,中型或輕型卡車為70～85分貝,摩托車為75～85分貝,小客車為65～75分貝）。是在一次強(qiáng)噪聲作用下造成的聽力損傷，如爆i破作業(yè)、火器發(fā)射或其他突然發(fā)生的巨響所形成的強(qiáng)脈沖噪聲和弱沖擊波的復(fù)合作用，使外耳道氣壓瞬間達(dá)到峰值，強(qiáng)大的壓強(qiáng)可使鼓膜充血、出血或穿孔，嚴(yán)重時可致聽骨鏈骨i折。車速加倍,交通噪聲平均增加7～9分貝。

公路交通噪聲治理方案：

1、公路交通噪聲：一般在城市道路及高速路通過鄉(xiāng)村居民聚集區(qū)路肩處安裝聲屏障。

鐵路交通噪聲

鐵路交通噪聲主要來源于列車與軌道之間的摩擦碰撞聲及機(jī)車風(fēng)笛聲。列車與軌道間產(chǎn)生的噪聲源強(qiáng)主要跟機(jī)車類型，鐵路等級、軌面狀況、軌枕情況、線路平直度、行駛速度等有關(guān)。風(fēng)笛聲具有明顯的瞬態(tài)效應(yīng)，一般比較短促，且處于運(yùn)動狀態(tài)。

地鐵、輕軌噪聲

地鐵與輕軌噪聲與鐵路噪聲類似，但由于地鐵處于地下布置，涉及到有站間與站點(diǎn)的通風(fēng)與空調(diào)工程、站臺內(nèi)室內(nèi)混響聲嚴(yán)重（建筑聲學(xué)）等問題。

交通治理方案：

1、鐵路交通噪聲：一般在城市內(nèi)及通過鄉(xiāng)村居民聚集區(qū)處安裝聲屏障。

2、地鐵、輕軌噪聲：地上線路兩側(cè)安裝聲屏障或封閉式消聲通道，地下線路通風(fēng)井道安裝井道消聲器。站臺內(nèi)針對通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備、風(fēng)管及井道安裝隔聲房及消聲器。冷卻塔等露天設(shè)備安裝隔聲房。室內(nèi)安裝裝飾吸聲體。

提福濟(jì)在噪聲治理領(lǐng)域具有完備的檢測評價系統(tǒng)和先進(jìn)的計算與模擬預(yù)測軟件平臺，我們在通過多個項(xiàng)目實(shí)施驗(yàn)證，建立了“檢測-判斷-評價-設(shè)計-預(yù)測-優(yōu)化-加工-安裝-交付”一整套完整的服務(wù)體系，可以處理工業(yè)噪聲事件中不同階段的問題。

電動機(jī)產(chǎn)生的電磁噪聲是由于電磁場交替變化，定子與轉(zhuǎn)子之間交變電磁力，導(dǎo)致鐵磁體磁滯伸縮，進(jìn)而引起相連機(jī)械部件或空間容積振動而產(chǎn)生;由于電源不穩(wěn)定也可以激發(fā)定子振動而產(chǎn)生噪聲。電磁噪聲峰值的中心頻率大致為110Hz左右，屬于典型的低頻噪聲。2、鐵路交通噪聲：一般在城市內(nèi)及通過鄉(xiāng)村居民聚集區(qū)處安裝聲屏障。機(jī)械噪聲以中高頻為主，產(chǎn)生了一個很寬頻帶的噪聲。