機(jī)動車信號燈批發(fā)

光學(xué)性能（cd/㎡）參數(shù)（. 單位為坎德拉每平方米）

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司，主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。

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路口信號燈

路口信號設(shè)置是一個復(fù)雜、系統(tǒng)性的難題，其蕞初是降低平交道口不同方向車流的沖突點(diǎn)，提升安全性和通過效率；后續(xù)隨著道路逐步網(wǎng)絡(luò)化，信號設(shè)置不僅考慮單一路口，還要考慮整體網(wǎng)絡(luò)的通行效率，例如設(shè)置綠波帶、紅波帶等。

信號設(shè)置要考慮周期、相位、還要考慮道路硬件匹配程度。華控---倒計時顯示器安裝說明?倒計時具有兩組輸入信號接口，接線時應(yīng)將需要計時的一組或兩組信號燈的紅、黃、綠信號線及零線分別接在倒計時箱內(nèi)的接線端上。正如題主的問題，為何不設(shè)置左轉(zhuǎn)單獨(dú)相位，一是有沒有單獨(dú)的左轉(zhuǎn)路，如果本身道路條件較差，不具備在進(jìn)道口處設(shè)置左轉(zhuǎn)路，那就無法配合設(shè)置單獨(dú)的左轉(zhuǎn)信號；二是路口信號設(shè)置的相位越多，整個信號周期原則上就會更長，在一定的高峰時間段內(nèi)，排隊等待進(jìn)道口的車輛長度會增加，甚至?xí)舻缴弦粋€通行路口處，這無形增添了交通擁堵情況發(fā)生。所以如何制定信號相位、每一相的信號時長、道路配套條件、整體路網(wǎng)通行效率等都決定了每一個路口信號設(shè)置。

交通信號燈是如何誕生的，你知道嗎？原來是這樣

交通信號燈的誕生 公路上的交通信號燈（紅綠燈），蕞早在1868年出現(xiàn)。當(dāng)時英國倫議會大樓在首都的中心地區(qū)，那里車水馬龍，繁忙異常。為了交通安全，人們在議會大樓外安裝了一個信號燈，白天用信號桿指揮，夜晚由警l察值班，用紅綠兩色燈指揮。當(dāng)時使用煤氣紅綠燈，不大安全，一天晚上，忽然聽得“轟隆”一聲 巨響，煤氣發(fā)生爆l炸，把值班警l察擊倒在地，受了傷。 1914年8月 5日，美國的克利夫蘭市安裝了世界上蕞早的電氣 紅綠燈，1918年，在美國紐約市的一個街心交通崗?fù)?，亮起了第?nbsp;盞紅、綠、黃三色信號燈，它由坐在崗?fù)だ锏木痩察用手控制。信號 燈規(guī)定：紅燈停，綠燈走，黃燈是等待。這就是發(fā)明方法中的“定一定”。 為什么要規(guī)定用紅、綠、黃三種顏色呢？根據(jù)科學(xué)實驗，紅色光的光波蕞長，能穿過細(xì)小的微粒，如雨點(diǎn)、灰塵、霧珠等，并且不容易散射。因此紅光被用來表示危險的信號，使人容易看見它。綠色光和黃色光也很容易被人們識別，便把較醒目的綠色作為可通過的信號，黃色光作為等待信號。4、外殼材料：鋁壓鑄材料一次性壓鑄成型，燈具使用壽命≥25年。