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太陽(yáng)能路燈要用的蓄電池,一般國(guó)內(nèi)做蓄電池做的比較好的就是英利集團(tuán)的,但是在選擇蓄電池的時(shí)候不要太高的放電深度,必須有一定的循環(huán)次數(shù),這樣才能保證太陽(yáng)能路燈的使用壽命在5年以上。太陽(yáng)能路燈控制器一般都采用控制系統(tǒng),集防水控制驅(qū)動(dòng)一體,非常穩(wěn)定。
很多新農(nóng)村用電都要比都市困難很多,因?yàn)殡姷妮斔途W(wǎng)絡(luò)在當(dāng)?shù)夭话l(fā)達(dá),所以電能輸送也不穩(wěn)定,總是出現(xiàn)停電狀況。所以,新農(nóng)村路燈數(shù)量非常少,很多地方甚至是沒(méi)有的。沒(méi)有路燈是一種什么情況?到處都黑乎乎的,外出很不方便,所以容易出現(xiàn)安全事故。而當(dāng)太陽(yáng)能路燈被推出之后,在新農(nóng)村安裝路燈也變得容易方便多了。所以,太陽(yáng)能路燈廠家是不能忽視這個(gè)市場(chǎng)的,如果認(rèn)真挖掘,可以從中獲得很大利潤(rùn),這對(duì)于廠家發(fā)展是非常重要的。
在美國(guó)由于的大力支持推廣高科技產(chǎn)品于是太陽(yáng)能led路燈的應(yīng)用率達(dá)到了驚人的90%,也是普及率高的國(guó)家。在非洲貧困地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)落后太多,很多地區(qū)根本晚間就是黑燈瞎火,路燈對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是件品了,如果有也是或者的自助而獲得的有限的照明。
簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)一體化太陽(yáng)能路燈就是將的太陽(yáng)能電池板,超長(zhǎng)壽命的鋰電池,高光效的LED和智能控制器,PIR人體感應(yīng)模組,防盜安裝支架等集中于一體的太陽(yáng)能路燈具。從我們散花照明出廠的燈具來(lái)看,鋰電一體的設(shè)計(jì)使得太陽(yáng)能路燈具更加簡(jiǎn)約時(shí)尚、既輕便又實(shí)用。