南博瑞環(huán)境裝備有限公司 空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)多種可選控制模式，包括：恒定風(fēng)量、恒定風(fēng)壓、恒定轉(zhuǎn)速以及接受現(xiàn)場DO模擬量連鎖控制等控制模式；喘振保護(hù)；馬達(dá)過載保護(hù)；鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度；鼓風(fēng)機(jī)軸承震動；出口放空閥控制；故障信號示；故障信號輸出；報警功能；故障停機(jī)等；就地控制柜應(yīng)提供PLC接口；應(yīng)提供本柜內(nèi)的所有設(shè)備電源。就地控制柜上應(yīng)設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的指示燈：鼓風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)距離控制，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行報警?？刂乒駪?yīng)向污水場自控系統(tǒng)提供通訊口，每臺鼓風(fēng)機(jī)主電機(jī)的運(yùn)行信號；

每臺鼓風(fēng)機(jī)主電機(jī)的電流信號；每套鼓風(fēng)機(jī)的各類故障信號；每套鼓風(fēng)機(jī)的就地手動/自動狀態(tài)信號；每套鼓風(fēng)機(jī)的開/停命令；表面處理和表面涂裝應(yīng)由生產(chǎn)廠家專業(yè)人員完成。

鋼材表面在涂底漆前應(yīng)采用除銹處理。

出口擴(kuò)壓器的長度應(yīng)經(jīng)空氣動力學(xué)設(shè)計，回收動壓及減小氣流擾動。1.9.3.2每臺鼓風(fēng)機(jī)出口旁通管上的放空閥應(yīng)配有，其外殼由碳鋼制造，內(nèi)部裝有吸音材料。為防止鼓風(fēng)機(jī)喘振、電動機(jī)過載及電機(jī)、變頻器過熱現(xiàn)象，

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  提供的鼓風(fēng)機(jī)裝置為成套裝置，配備安全有效可靠運(yùn)行所需的附件、緊固件、備品備件、就地接線盒、所需的電纜。1.2提供的空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)裝置應(yīng)為系統(tǒng)性的成套裝置，除入口過濾器、隔聲罩、出口擴(kuò)壓管、內(nèi)置式閉路循環(huán)水冷（風(fēng)冷）式熱交換裝置、由電磁閥聯(lián)動控制的低氣壓氣動放空閥、放空消聲器、各種溫度及壓力傳感儀表、動力電源斷路器、止回閥、柔性補(bǔ)償器、就地控制盤等主要配套設(shè)備外，控制儀表等所有安全和有效運(yùn)行所需的附件。出于運(yùn)行可靠性方面的考慮，招標(biāo)人不接受電動放空閥設(shè)計，也不接受需要外接壓縮空氣氣源的放空閥設(shè)計。.3提供原廠配套的就地PLC控制柜，并應(yīng)向買方開放現(xiàn)場總線（PROFIBUS-DP、MODBUSTCP/IP、485總線）地址表。 它的電機(jī)主軸與風(fēng)機(jī)葉輪是共軸的，高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)直接由空氣懸浮軸承支撐。其主要的核心技術(shù)就是空氣懸浮軸承技術(shù)、高速永磁同步電機(jī)及其控制技術(shù)。空氣懸浮軸承以空氣作為工作介質(zhì)，彈性平箔作為支承表面，彈性波箔作為支承部件。

葉輪轉(zhuǎn)子與軸承是有接觸的，但當(dāng)轉(zhuǎn)子進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，由于空氣的粘性和楔形的作用，會在平箔與轉(zhuǎn)子表面之間產(chǎn)生動壓效應(yīng)，使平箔與波箔發(fā)生彈性變形，從而將平箔推開，進(jìn)而使轉(zhuǎn)子處于懸浮狀態(tài)，周向氣體壓力的不均勻使箔片軸承具備了承受負(fù)載的能力?；蛘邠Q種更簡單的說法，就是轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)過程中，在轉(zhuǎn)子與箔片之間形成了一個高壓空氣膜從而使轉(zhuǎn)子被托浮起來。從上面可以看出來，雖然說空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行后。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司   裝反了氣排不出去，不僅曝氣不成功，污水曝氣風(fēng)機(jī)用的越久，風(fēng)機(jī)的部分參數(shù)會出現(xiàn)問題，比如：風(fēng)量不足、壓力不足等，這些都是正?，F(xiàn)象，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在使用過程中會出現(xiàn)磨損，所以，風(fēng)機(jī)用的越久參數(shù)出現(xiàn)偏差的幾率越大特別是羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在使用羅茨風(fēng)機(jī)時，管路問題也經(jīng)常發(fā)生，如：入口濾芯堵塞、出口管路堵塞、管路泄露管路破損、管路過長、彎頭過多、管徑過細(xì)等都會引起風(fēng)機(jī)系統(tǒng)相應(yīng)的問題。污水曝氣風(fēng)機(jī)電機(jī)接線方式錯誤引起電機(jī)無法啟動或電流異常，電機(jī)轉(zhuǎn)向錯致使風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)，電器元件老化致使輸出電壓過低等。

軸表面有壓膜配合以防止摩擦損壞。轉(zhuǎn)子的任何橫向臨界轉(zhuǎn)速至少為正常轉(zhuǎn)速范圍15%。電機(jī)采用空氣懸浮軸承壓縮機(jī)用2段式風(fēng)冷卻構(gòu)造系統(tǒng)，1段冷卻在電機(jī)的主軸外部進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，第2段冷卻在空氣懸浮主軸AirFoilBearing,WLding內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，經(jīng)過2段式同時進(jìn)行強(qiáng)制冷卻電機(jī)不需要附加任何其他輔助冷卻系統(tǒng)，是目前世界上為的冷卻系統(tǒng)，不會受夏季溫度和濕度條件的影響而停機(jī)。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  研發(fā)了世界上臺空氣懸浮風(fēng)機(jī)用無線通信服務(wù)系統(tǒng)，除了配有主控制系統(tǒng)之外還配有全球無線通信售后服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過無線通信技術(shù)將現(xiàn)場運(yùn)行中的機(jī)械狀態(tài)信息各種數(shù)據(jù)，包括轉(zhuǎn)速、溫度、壓力、流量、功率等，時刻傳輸?shù)街圃焐炭偛?。啟動前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動時回轉(zhuǎn)軸和軸承相對運(yùn)動，以形成流體動力場，在徑向軸承內(nèi)此流體動力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。