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發(fā)動機控制模塊
發(fā)動機運行時,發(fā)動機控制模塊將發(fā)電機接通信號發(fā)送至發(fā)電機以打開調(diào)節(jié)器。發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器通過控制轉(zhuǎn)子的電流從而控制輸出電壓。轉(zhuǎn)子電流與調(diào)節(jié)器供給的電脈沖寬度成正比。發(fā)動機啟動后,調(diào)節(jié)器通過內(nèi)部導(dǎo)線檢測定子上的交流電壓從而感應(yīng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)動。
一旦發(fā)動機運行,調(diào)節(jié)器通過控制脈沖寬度來改變勵磁場電流。這就能調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出電壓,使蓄電池正常充電以及電氣系統(tǒng)正常運行。發(fā)電機磁場占空比端子連接到內(nèi)部電壓調(diào)節(jié)器和外部發(fā)動機控制模塊。當(dāng)電壓調(diào)節(jié)器檢測到充電系統(tǒng)故障時,向此電路提供搭鐵以向發(fā)動機控制模塊發(fā)送信號,提示存在故障。發(fā)動機控制模塊監(jiān)測發(fā)電機磁場占空比信號電路,并接收基于車身控制模塊信息而做出的控制指令。
故障現(xiàn)象:發(fā)電時,機器溫度偏高。
檢查與分析:機器溫度偏高的可能原因有:
1.定子繞組局部短路。應(yīng)查找短路點并予以解決,否則易燒壞繞組;
2.繞組絕緣不良。應(yīng)進行干燥處理;
3.超載運行。應(yīng)調(diào)整負載;
4.環(huán)境溫度過高。應(yīng)加強通風(fēng)等措施來降低環(huán)境溫度;
5.發(fā)電機風(fēng)道堵塞。應(yīng)疏通風(fēng)道;
6.發(fā)電機端電壓過高。調(diào)整端電壓在額定值 5V 范圍內(nèi);
7.三相電流不平衡。調(diào)整負荷,使三相電流接衡即可。
經(jīng)檢查該機為三相電流不平衡所致。調(diào)整負荷,使三相電流接衡,處理后,故障排除。