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以康明斯為例，在提高機械效率方面，采用低摩擦技術(shù)，如低摩擦活塞，低摩擦軸承，合適粘度的潤滑油等，降低柴油機的機械損失。根據(jù)研究數(shù)據(jù)，減少10%的摩擦損失可以降低2%~3%的油耗。而增壓技術(shù)的應(yīng)用使得進氣密度增加，能夠有效提高柴油機內(nèi)的有效平均壓力，降低排放。合理的噴油壓力和正時能改善燃油與空氣的混合，提高燃燒效率。改善換氣和燃燒過程同樣降低柴油機的能量損失，提高整體效率。

重量對比柴油機要比機重得多，如果裝在體型小的家用車上，會大大增加車子自身的重量，這樣就比較耗油了，作為一款乘用車應(yīng)該是輕量化的才對，所以現(xiàn)在市面上的乘用車都是使用的機。而柴油發(fā)動機放到體型要大得多的貨車上簡直就是很簡單的東西了。燃油經(jīng)濟性柴油機的燃油經(jīng)濟性要比機高很多，這也是很重要的原因，因為大型車基本上就是屬于工具車，燃油會消耗得比較快一點，而的價格比較高，一次加滿這么大的油箱也要不少錢，而柴油的價格就便宜一點，再加上柴油機的燃油經(jīng)濟性比較好，所以會比較耐開，這就能省下不少錢。很多人就想了，這么省油為什么家用車不用柴油機，原因前面也說過了，但也有一些車子是用柴油的，比如老一點的越野車等。

柴油發(fā)電機組手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，柴油發(fā)電機組即可自行啟動。手動啟動柴油發(fā)電機組還是非常簡便的。自動切換控制這類柴油發(fā)電機組是在手動柴油發(fā)電機組的記住上增加了自啟動柴油發(fā)電機組的功能，增加了自動控制系統(tǒng)。根據(jù)市電情況會自動轉(zhuǎn)換到柴油發(fā)電機組供電和停電。在高層建筑中宜采用電啟動方式，避免采用壓縮空氣啟動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自啟動裝置的柴油發(fā)電機組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒電。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自啟動裝置的機組，有困難時也可以采用手動啟動裝置。